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臨沂各種集裝箱定制廠家

更新時間1:2025-09-25 信息編號:b637nst3p0c98c 舉報維權(quán)
臨沂各種集裝箱定制廠家
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供應(yīng)商 上海缽滿集裝箱有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 面議
關(guān)鍵詞 各種集裝箱定制,集裝箱定制廠家,臨沂集裝箱定制,特種集裝箱定制
所在地 上海市寶山區(qū)金勺路320號
劉亞鮮
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

上海缽滿集裝箱有限公司是從事集裝箱及拼裝式建筑結(jié)構(gòu)、模塊構(gòu)筑物、上海單一主題咖啡廳集裝箱、集裝箱商業(yè)化創(chuàng)意應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè),微漸目前擁有擁有完善的集裝箱建筑設(shè)計團隊,依托模塊化集裝箱組合建筑為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),憑借“設(shè)計制造”和“項目運營”的雙重能力,服務(wù)于集裝箱建筑的設(shè)計研發(fā)、產(chǎn)品建造、項目運營的全產(chǎn)業(yè)鏈。

箱式集裝箱,定制集裝箱,集裝箱的規(guī)格,快速貨運報告,讓您的數(shù)據(jù)做出明智的決策,航運貨運,客戶更放心,更安心,體驗更省心,專心預(yù)定,更多業(yè)務(wù),讓客戶更安心,歡迎咨詢。

目前,中國、日本、美國、法國等世界有關(guān)國家,都全面地引進了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義。除了ISO的定義外,還有《集裝箱海關(guān)公約》(CCC)、《國際集裝箱安全公約》(CSC)、英國國家標(biāo)準(zhǔn)和北美太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義,內(nèi)容基本上大同小異。

目前,國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有:

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6寸,簡稱20尺貨柜;
40英尺X8英尺X8英尺6寸,簡稱40尺貨柜; 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸,簡稱40尺高柜。
20尺柜:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米;
40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米。
40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米;
45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米。
20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米;
40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米。
20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米;
40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米。
20尺可折疊平臺用貨箱:內(nèi)部尺寸5.946米X2.216米X2.233米,配貨毛重27.1噸;
40尺可折疊平臺用貨箱:內(nèi)部尺寸12.080米X2.126米X2.043米,配貨毛重29.2噸。

集裝箱運輸關(guān)系
  1、無船經(jīng)營人(NON-VESSEL OPERAtiNG COMMON CARRIER:NVOCC):他們經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具備實際運輸工具,也可不具備。對真正貨主來講,他是承運人,而對實際承運人來說,他有是托運人,通常無船承運人應(yīng)受所在國法律制約,在有關(guān)部門登記。

  2、實際承運人(ACTUAL CARRIER):掌握運輸工具并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常擁有大量集裝箱,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。

  3、集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。

  4、集裝箱堆場(CONTAINER YARD:CY):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉(zhuǎn)運,保管,交接的場所。

  5、集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來的進口貨箱,進行拆箱、理貨、保管、后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。

集裝箱交接方式
  集裝箱運輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:

  1、門到門 (door to door):由托運人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,負(fù)責(zé)全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸,稱為“門到門”運輸;

  2、門到場(door to cy):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;

  3、門到站 (door to cfs):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站;

  4、場到門(cy to door):由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫;

  5、場到場 (cy to cy):由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;

  6、場到站 (cy to cfs):由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站;

  7、站到門 (cfs to door):由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫;

  8、站到場 (cfs to cy):由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;

  9、站到站 (cfs to cfs):由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。

所屬分類:集裝箱設(shè)備/散貨集裝箱

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