升降柱適用范圍
公路收費站、檢查站、監(jiān)獄、機場、、、基地、海關、銀行、工礦企業(yè)、、倉庫、停車場及一切需要限制車輛通行的地方。
升降柱工作原埋
由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開門放行指令，車輛通行后再由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關門指令。
車輛進入：通過值班室警衛(wèi)授權后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關閉大門，防撞柱與伸縮門同時關閉為狀態(tài)。
車輛離開：通過值班室警衛(wèi)授權后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關閉大門，防撞柱與伸縮門同時關閉為狀態(tài)。
升降柱安裝須知：
1、安裝時先將預埋的柱體預埋到需裝置的方位，留意預埋柱體的地上標高是不是水平（柱高840mm）。柱體與柱體之間的基地間隔主張不要1.5m。
2、布線時先確定液壓站與操控箱的方位，預埋柱體和液壓站之間布每臺2×2cm（油管）；液壓站與操控箱共有二組線，其一為2×0.6㎡（信號線），其二為3×2㎡（380V操控線）；操控輸入電壓為380V。
安裝、調試:
1、安裝地基
柱體裝置在用戶的車輛收支道路口。液壓站依據現(xiàn)場的實際情況，安裝在便于操作、養(yǎng)護的恰當方位，盡量接近機架（值班室表里都可）。操控箱依據客戶請求放在易于操控操作的地方（值班人員的操作臺周圍）。
2、管線銜接
（1）液壓站出廠時配有5米內的管線,的有些需別的計費.在確定柱體和液壓站的裝置方位后（方可知道油管需求多長）,進行地基挖掘時,要依據裝置處的地勢考慮安置、組織液壓管路和操控線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設備的情況下，將其埋入。并在恰當方位做好符號，避免進行其它施工工作時損壞管線路，形成不必要的損失。
（3）液壓管路裝置時，應留意接頭處的O形圈是不是受損，O形圈裝置是不是準確。
（4）操控線裝置時應加穿線管（PVC管）維護，油管佳也加穿（PVC管）維護。
升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及重要機關大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的。
隨著國內反恐形勢的加強，針對建筑物的敏感區(qū)域的保護顯得尤為重要。升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點，正在被越來越多的用戶所接受。但是升降柱產品進入中國市場實踐較短，市場積累和反饋少，而需求卻突然膨脹。造成市場上的產品魚龍混雜，以次充好以假亂真的產品屢見不鮮。大量的用戶和集成商成為了某些不良商人牟利的犧牲品
升降柱又叫自動路樁，主要用于管制機動車通行，并且起到一定的反恐作用。 選購升降柱，不能盲目選購，要做好充分的市場調研，以及實地考察，確定其公司的信譽程度。這是關鍵的的也是的。
升降柱有四種驅動方式：全自動升降柱、半自動升降柱、手動升降柱、固定路樁。
升降柱的選擇根據使用場所：
在一些有一定車流量并且需要頻繁起降升降柱的場所，使用全自動升降柱較為合適，只要遙控操作，就可實現(xiàn)升降。而且由于升降柱的材質使用較為堅固所以能有效攔截機動車故意沖闖。
半自動升降柱適用于不頻繁起降的環(huán)境中，由于其驅動方式是采用手動降下，自動升起的，在平時都處于封閉的路口，只是遇到消防或者視察的情況時才會開放，又或者是一些需要靈活控制路口開放/關閉，但又無法提供電源的場所，半自動升降柱就較為合適。
升降柱常用類型有哪些
1、全自動升降柱。
這種類型的升降柱的上升和下降都可以通過正確的操作信息來自動完成。全自動升降柱通常運用在上升降落次數(shù)比較多，并且四周有相應的保安力量的場合?，F(xiàn)在的升降柱具有一些列不同大小和不同外形的護柱，能夠和現(xiàn)有通道操控體系相互配合。這些護柱的設計為車輛道路的管理控制提供了實用性和美觀度。升降路障
2、半自動升降柱
這種類型的升降柱需要通過手動操作來完成，借由鑰匙來鎖牢固定住或者釋放升降柱。當升降柱處在上升狀態(tài)的時候，需要借由鑰匙釋放后運用人量將其踩下，到位之后它會自動鎖牢，再次運用鑰匙打開之后會自動上升。這種類型的升降柱大部分運用在很少需要將其降落的地方，或者使用在四周沒有設置保安力量的場合。
3、固定路樁
這種類型的路樁在路面上的部分和全自動或者半自動升降柱的外形相似、所使用的材質也相似，但是卻是不能夠活動的，它主要是搭配全自動或者半自動升降柱來運用的。
4、移動路樁
這種移動型的路樁不需要被深埋在地面下，地面上的部分能夠人工進行搬動或者移走。這種路樁主要使用在一些車流比較少的地方，并且這種地方還有保安進行把守。
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