常規(guī)轉運站設計中，物料在轉運過程中，由于落差勢能和機械運動部分傳遞給顆粒的動能以及空氣同物料一起運動，產生強烈的誘導風，造成溜槽及除塵裝置內風壓很大，使整個輸送系統(tǒng)中的粉塵向工作區(qū)逸散
同時皮帶運輸機在輸送過程中，由于皮帶托輥作用和皮帶的劇烈震動，也會揚起大量粉塵，粘附在皮帶表面的粉料在返程中，會發(fā)生撒落現(xiàn)象產生大量粉塵，而且揚起粉塵的分散度較高，5微米以下的約占70%以上，這種粉塵可以擴散到整個作業(yè)區(qū)
?傳統(tǒng)溜槽設計為等寬的方形結構，不能匯集物料，過渡分散的物料在下落過程中反復撞擊，高速下落的物料剪切空氣，形成強烈的誘導風，是粉塵產生和擴散的根源，在落差較高的轉運站，由于強烈的誘導風，粉塵污染情況更為。
?由于落料點不正，造成膠帶的跑偏撒料嚴重，撒落的物料在膠帶與托輥及滾筒處反復碾壓，形成粉塵。
由于上述原因，導致轉運站內粉塵含量超標，嚴重危害職工健康，同時地面積粉嚴重，增加額外工作量。
全密封抑塵導料槽結合《DTII(A)》及《DY96》設計手冊，優(yōu)化截面形狀，增大除塵裝置橫截面積；結構簡單，性能好，使用壽命長。所有零部件結構采用的螺栓連接，方便拆卸、維修和保養(yǎng)
全密封抑塵導料槽在落料點處加裝物料對中裝置，通過集流導向，將物料匯集緩沖、減小煤流下落速度、防止落煤管內粉塵的擴散、校正落煤點，避免皮帶機運行時撒料或跑偏。物料對中裝置角度大小可調節(jié)，調節(jié)絲桿采用304不銹鋼制作。
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