對(duì)車(chē)輛的重要性
滿足環(huán)保要求：隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，柴油車(chē)配備有效的尾氣處理系統(tǒng)才能滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)用尿素是實(shí)現(xiàn)柴油車(chē)尾氣達(dá)標(biāo)排放的關(guān)鍵因素之一，使用車(chē)用尿素可以使車(chē)輛尾氣中的氮氧化物大幅降低，減少對(duì)環(huán)境的污染。
保護(hù)車(chē)輛 SCR 系統(tǒng)：選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)是柴油車(chē)尾氣處理的重要組成部分。如果不使用車(chē)用尿素或使用質(zhì)量不佳的尿素，會(huì)導(dǎo)致 SCR 系統(tǒng)無(wú)法正常工作，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，同時(shí)還可能會(huì)對(duì) SCR 系統(tǒng)中的催化劑、尿素泵等部件造成損壞，增加車(chē)輛的維修成本。長(zhǎng)期缺少車(chē)用尿素，車(chē)輛的控制系統(tǒng)還可能會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力下降，影響正常行駛。

工作原理
柴油車(chē)尾氣處理液通過(guò)安裝在車(chē)輛上的尿素噴射系統(tǒng)，被地噴射到排氣管中。在尾氣的高溫環(huán)境下，尿素溶液迅速水解產(chǎn)生氨氣（NH?），氨氣與尾氣中的氮氧化物（主要是一氧化氮 NO 和二氧化氮 NO?）在選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)的催化劑作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成無(wú)害的氮?dú)猓∟?）和水（H?O），從而實(shí)現(xiàn)對(duì)尾氣中氮氧化物的凈化處理，達(dá)到降低污染物排放的目的。

市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高和環(huán)保法規(guī)的不斷加強(qiáng)，車(chē)用尿素的市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。越來(lái)越多的柴油車(chē)被要求安裝 SCR 系統(tǒng)并使用車(chē)用尿素，以減少尾氣排放。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，車(chē)用尿素的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量也在不斷提高，產(chǎn)品的穩(wěn)定性和適用性更強(qiáng)。未來(lái)，車(chē)用尿素市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同時(shí)，相關(guān)企業(yè)也將面臨著不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、加強(qiáng)品牌建設(shè)等方面的挑戰(zhàn)。

車(chē)用尿素可以在柴油車(chē)尾氣選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中，將尾氣中的氮氧化合物（NOx）催化還原成無(wú)害的氮?dú)猓∟2）和水（H?O）排出，通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是減少柴油機(jī)廢氣中的氮氧化物，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的功效。 但要注意的是，通常我們都可以在汽車(chē)儀表上看到車(chē)用尿素余量，當(dāng)余量低過(guò)百分之二十就得盡快添加車(chē)用尿素了，避免在行車(chē)的時(shí)候缺少車(chē)用尿素，否則系統(tǒng)就會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且尾氣污染也變得更加嚴(yán)重。


車(chē)用尿素指的是柴油車(chē)尾氣可選擇性催化復(fù)原（SCR）系統(tǒng)中，用于將尾氣中碳?xì)浠衔铮∟Ox）催化轉(zhuǎn)變成的N2（N2）和水（H?O）的液態(tài)。車(chē)用尿素由32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水構(gòu)成。
國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來(lái)，其主要原理是：
（1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。
(2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。
(3）每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車(chē)用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。


車(chē)用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%。國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來(lái)滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車(chē)輛添加尿素溶液作為催化還原劑，使車(chē)輛達(dá)標(biāo)排放。

主營(yíng)產(chǎn)品: 汽車(chē)用品,車(chē)用尿素,車(chē)用尿素溶液,汽車(chē)尿素

東莞嘉藍(lán)素環(huán)?？萍加邢薰臼且患覍I(yè)生產(chǎn)車(chē)用尿素 車(chē)用尿素溶液 加注設(shè)備和scr系統(tǒng)配件供應(yīng)和維修的高科技企業(yè) 其2009年從德國(guó)和歐美引進(jìn)了全套生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系 并專注于車(chē)用尿素溶液以及車(chē)用尿素顆粒的生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù) 嘉藍(lán)素環(huán)?？萍紦碛邢冗M(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線 灌裝和檢測(cè)設(shè)備 年產(chǎn)車(chē)用尿素溶液30萬(wàn)噸 是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先設(shè)備的車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)之一

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