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內(nèi)蒙古200KW沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)廠家

更新時間1:2025-10-04 信息編號:c7r8gbegd32d4 舉報維權(quán)
內(nèi)蒙古200KW沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)廠家
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供應(yīng)商 云南貝西力機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 面議
品牌 VOLVO/沃爾沃
動力來源 柴油
產(chǎn)品認(rèn)證 IS9001
關(guān)鍵詞 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)廠家,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)價格,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)價格,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)廠家
所在地 云南昆明市經(jīng)開區(qū)東泰花園
朱師
򈊡򈊥򈊢򈊨򈊨򈊢򈊢򈊦򈊧򈊨򈊠 718598215

11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

沃爾沃發(fā)電機(jī)組系列在行業(yè)中得到了許多客戶的追捧,這個機(jī)電設(shè)備在運行方面比較平穩(wěn),而且噪音還比較小。沃爾沃發(fā)電機(jī)組系列的發(fā)電原理:報柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

Volvo Penta 優(yōu)勢:

1、原動機(jī)為瑞典原裝進(jìn)口,可靠性高,全球;

2、在國內(nèi)有健全的售后服務(wù)體系,無需擔(dān)心售后問題;

3、所有機(jī)型為直列、四沖程柴油機(jī)、穩(wěn)定、可靠、震動低;

避免不按規(guī)定供油:啟動沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)或啟動后不得將減壓手柄放在工作部位,啟動沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)前應(yīng)將油門手柄放在供油部位。不符合實際操作要求的缺點是:啟動沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)時,如果先增加油門供油,會造成 柴油消耗,多余的柴油會沖洗缸壁,惡化活塞、活塞環(huán)與缸套之間的潤滑,加劇損壞。此外,將剩余油注入油底殼會稀釋機(jī)油,大大降低潤滑的實際效果 氣缸中柴油燃燒過多會產(chǎn)生積碳??茖W(xué)合理的方法是在運行前提前預(yù)熱發(fā)動機(jī),然后加油門供油。

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī),排放達(dá)到歐二或歐三及EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)選用久負(fù)的瑞典沃爾沃集團(tuán)生產(chǎn)的電子噴射柴油發(fā)動機(jī),沃爾沃始創(chuàng)于1927年,長期以來,它閃亮的品牌一直與它的三個核心價值觀——質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起,集團(tuán)屬下的VOLVO PENTA專注于發(fā)電、車輛及船用柴油發(fā)動機(jī)的生產(chǎn),它在六缸發(fā)動機(jī)及電子噴射等方面技術(shù)傲視群雄。沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組,功率范圍64KW-504KW。因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計深得全球客戶的青睞。采用了技術(shù)優(yōu)化燃燒過程,降低了持續(xù)負(fù)荷運行費用,優(yōu)化設(shè)計的減震器、匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運行時的噪音,排放達(dá)德國TALuft標(biāo)準(zhǔn),電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)。

柴油發(fā)電機(jī)組于以下維護(hù)手段:

對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查;

清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾;

每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù);

使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。

現(xiàn)有維護(hù)手段局限性:

現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低;

更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù);

更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的;

空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),,科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

所屬分類:發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機(jī)組

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