日常檢查
1）應(yīng)經(jīng)常檢查并擰緊機(jī)器各部位的螺栓、螺釘和螺母，著重擰緊履帶板的連接螺栓、三個液壓油馬達(dá)（兩個行走馬達(dá)、兩個運輸槽旋轉(zhuǎn)馬達(dá)）和各防轉(zhuǎn)銷的固定螺栓。機(jī)械小常識：履帶扒渣機(jī)操作維修保養(yǎng)
2）應(yīng)經(jīng)常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏，要及時更換已經(jīng)損壞的密封件或破損較嚴(yán)重的高壓軟管。
3）應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，油溫若太高，應(yīng)暫停使用，檢查出原因，及時消除隱患。
定期的檢查
1）定期（每月一次）或在感到機(jī)器工作無力時檢查并正確調(diào)定液壓系統(tǒng)各油路的系統(tǒng)壓力；
2）液壓油第 一次在100工作小時后更換；第二次在工作600小時后；第三次每600工作小時后更換，但至少每年應(yīng)更換一次。液壓油濾清器濾芯應(yīng)同時清洗更換；同時還要將油箱清洗干凈。
履帶式挖掘裝載機(jī)（簡稱扒渣機(jī)）主要用于平、斜巷矸石、煤等采掘裝車，具有功率大、裝車速度快，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、便于維修。主要由反鏟機(jī)構(gòu)、運輸槽機(jī)構(gòu)、履帶行走總成、機(jī)架總成、液壓操作系統(tǒng)、駕駛棚、電氣系統(tǒng)組成。
注意事項
?。?）本機(jī)工作時，非操作人員和設(shè)備都不能靠近，以免發(fā)生事故。
?。?）機(jī)器行走時地面要清 除大于250毫米的硬物。
?。?）機(jī)器行走時要及時收放電纜，收纜時要清開電纜附近的人員，以免帶倒，嚴(yán)禁擠壓電纜。
?。?）在爆破之前，機(jī)器應(yīng)停在距離爆破點50米以外處。
?。?）機(jī)器停放時，好使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面，運輸槽降至低位臵。其目的是讓油缸密封件卸荷，盡量延長其使用壽命。把推板收攏，以利通行。
?。?）機(jī)器上坡時好倒著走，下坡時順著走，以便用運輸槽鏟板制動。
?。?）機(jī)器在斜坡上停放時，為防止其滑，應(yīng)在履帶底下墊放三角木。
?。?）機(jī)器停放時，應(yīng)關(guān)閉電源。
（9）停機(jī)4小時以上要讓泵空運轉(zhuǎn)510分鐘，才能帶壓力工作。
?。?0）冬季油箱內(nèi)油溫低于25°時，只能讓泵空轉(zhuǎn)，或采用其他許可升溫方式，使油溫達(dá)到許可運轉(zhuǎn)條件，才能帶壓力工作。
?。?1）起動順序：啟動主泵和風(fēng)機(jī)，10秒后再使用。
（12）油箱內(nèi)油溫達(dá)到55°或回油溫度達(dá)到80°時，應(yīng)停機(jī)冷卻。
扒渣機(jī)主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機(jī)組成。
其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機(jī)構(gòu)以及扒斗5個部分串聯(lián)而成，是扒渣機(jī)中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機(jī)的整機(jī)工作性能。對扒臂進(jìn)行動力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計和實現(xiàn)扒臂運動控制所必需的。
扒臂是由多個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個剛體組成的動力學(xué)系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。
操作礦用挖掘式扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）需要注意的事項
1.礦用挖掘式扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）在準(zhǔn)備使用之前，要先對周圍的電纜線清理好，以防機(jī)器運行時遇到電纜線發(fā)生故障。
2.當(dāng)機(jī)器停卸時間超過四個小時的時候，履帶皮帶耙渣機(jī)廠家，如果要再次使用，啟動機(jī)器之前要先讓泵空轉(zhuǎn)幾分鐘。
3.在對機(jī)器進(jìn)行停放的時候，要讓鏟斗跟小臂輕碰限位塊。
4.礦用挖掘式扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的油溫過高或者過低，都要采取相應(yīng)的措施讓油溫保持正常的溫度。
所屬分類：鏟土運輸機(jī)械/鏟運機(jī)
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