為什么除銹后防銹？
金屬活性表面暴露：除銹后金屬處于高活性狀態(tài)，更易與氧氣、水分反應(yīng)。
環(huán)境腐蝕因素：濕度、鹽分（沿海地區(qū)）、酸性氣體（工業(yè)區(qū)）會加速二次銹蝕。
保護(hù)成本遠(yuǎn)低于二次除銹：防銹處理成本低，但若再生銹，需重新除銹，耗時(shí)耗力。

2. 不同場景下的防銹方案
根據(jù)金屬用途、存儲環(huán)境和防銹周期，選擇合適的方法：
（1）短期防銹（幾天~幾個(gè)月）
適用于臨時(shí)存儲或運(yùn)輸中的金屬件。
方法 適用場景 優(yōu)缺點(diǎn)
防銹油/防銹脂 機(jī)械零件、軸承、齒輪等 成本低，但使用前需清洗
防銹紙/VCI膜 精密儀器、電子元件包裝 無殘留，但僅適合密封環(huán)境
干燥劑+密封 倉庫存儲的小型金屬件 簡單經(jīng)濟(jì)，需保持低濕度


剎車盤需要除銹的主要原因如下：

1. 銹蝕影響剎車性能
剎車盤表面生銹（尤其是長時(shí)間停放或潮濕環(huán)境后）會形成氧化層，導(dǎo)致剎車片與盤面接觸不均，初始制動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)：

剎車力度減弱：銹層使摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)力下降。

剎車抖動(dòng)或異響：銹跡導(dǎo)致接觸面不平，引發(fā)振動(dòng)或尖銳噪音。

2. 防止長期腐蝕損傷
輕微銹蝕可通過正常剎車摩擦去除，但長期銹蝕可能：

腐蝕金屬結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致剎車盤表面坑洼，縮短使用壽命。

銹層過厚時(shí)，可能剝落并磨損剎車片。

3. 確保行車安全
銹蝕在雨天或洗車后常見，啟動(dòng)時(shí)輕踩剎車即可清除大部分銹跡，但嚴(yán)重銹蝕需手動(dòng)處理，避免突發(fā)情況制動(dòng)失靈。

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電鍍前除銹標(biāo)準(zhǔn)
Sa 2.5（噴砂）：近白級清理，無可見氧化皮、銹跡。St 3（手工/動(dòng)力工具）：除銹，允許輕微陰影?；瘜W(xué)酸洗后：表面均勻灰白色，無殘留黑皮或銹斑。
電鍍前除銹工藝流程
典型的電鍍前處理流程（以鋼鐵件為例）：

脫脂（競宇脫脂劑）→ 去除油污。
水洗→ 沖洗殘留脫脂劑。
酸洗除銹→ 競宇除銹劑浸泡去氧化層。

水洗→ 清除酸液。

活化（稀酸或電解活化）→ 提高鍍層結(jié)合力。

水洗→ 準(zhǔn)備電鍍。

注：不銹鋼、鋁合金等需特殊前處理。

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