翼閘一般扇形平面，垂直于地面，阻斷和釋放通過(guò)拉伸來(lái)實(shí)現(xiàn)。攔阻體的材質(zhì)以及常用方法有機(jī)結(jié)合玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包企業(yè)特殊的柔性結(jié)構(gòu)材料(減少撞擊行人的傷害)。通行能力速度是閘機(jī)種類(lèi)中比較高的。屬于閘機(jī)種類(lèi)里面第二發(fā)展成熟的種類(lèi)。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為剪式門(mén)，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)，主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車(chē)，摩托車(chē)等一些快速交通工具通行。

翼閘外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。具有聲、光報(bào)警功能，且含有非法闖入、尾隨報(bào)警。翼閘的防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死，有效的阻止了非法通行的闖入者。

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