后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時由提升機構(gòu)將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi)，箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。整個操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環(huán)，操作簡單。但是結(jié)構(gòu)相對側(cè)裝壓縮式垃圾車更復(fù)雜，成本也更高。
垃圾車工作原理
本車機構(gòu)的工作接納液壓驅(qū)動 液壓體系由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。取力器從汽車發(fā)動機獲取動力，動員油泵旋轉(zhuǎn)。操縱多路閥可分別控制提拔油缸完成主動裝料事情和控制升降油缸完成卸料事情。液壓體系的大事情為16Mpa，該壓力由多路閥上的寧靜閥來限定。寧靜閥的壓力值在出廠時已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)治。
新款壓縮垃圾車采用了新的外置油缸結(jié)構(gòu)和雙向壓縮技術(shù)，使用國內(nèi)國外品牌配件，實現(xiàn)壓縮比超過 1：2.5，單次循環(huán)≤20 秒，達到了垃圾收集效率的成倍提升。大程度考慮客戶使用環(huán)境，人性化設(shè)計亮點多，帶夜間照明燈，帶雙污水箱，帶排水管，遙控器控制，操作維護手冊及視頻；專人試車，模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境，國內(nèi)一家壓縮發(fā)車前實物測試；程力售后有保障，非客戶人為損壞，任何故障無條件售后，客戶零費用解決。
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