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諸城出租冷凍集裝箱公司

更新時(shí)間1:2025-09-23 信息編號(hào):dd1p60r3bbc58e 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 上海缽滿集裝箱有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 出租冷凍集裝箱,冷凍集裝箱公司,諸城冷凍集裝箱,冷凍集裝箱市場(chǎng)報(bào)價(jià)
所在地 上海市寶山區(qū)金勺路320號(hào)
劉亞鮮
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

因冷藏集裝箱內(nèi)溫度變化,導(dǎo)致貨物損壞的主要原因主要有以下幾點(diǎn):
一、箱內(nèi)貨物積載不當(dāng)影響貨物通風(fēng);
二、貨物裝箱前沒有按要求預(yù)冷;
三、過早地催熟貨物產(chǎn)生的熱量;
四、錯(cuò)誤設(shè)置溫度范圍參數(shù);
五、延長(zhǎng)冷藏箱斷電期間。

在影響貨運(yùn)質(zhì)量的情況發(fā)生時(shí),未能有效管理動(dòng)力設(shè)備和確定并消除制冷系統(tǒng)的問題,是導(dǎo)致貨損實(shí)際發(fā)生的一個(gè)重要因素。因此,在裝運(yùn)冷藏貨物時(shí),船員了解冷藏集裝箱的管理規(guī)范,并富有監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)是非常重要的。
由于冷藏貨物的貿(mào)易性質(zhì),特別是易腐貨物,承運(yùn)人通常面臨著按照裝運(yùn)時(shí)貨物狀況及時(shí)交付貨物的壓力非常大。實(shí)際操作過程中經(jīng)常會(huì)有短時(shí)間遲延,在運(yùn)輸諸如葡萄或香蕉之類的貨物時(shí),即使是很短暫的遲延,也可能對(duì)貨物質(zhì)量產(chǎn)生重大影響,并導(dǎo)致大額索賠。承運(yùn)人對(duì)此應(yīng)特別注意。

海港以外的集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱船的裝卸作業(yè)外,其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量,包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。
  集裝箱貨運(yùn)站(container freight station 簡(jiǎn)稱:CFS)

各航運(yùn)公會(huì)為了壟斷各自航線上的集裝箱運(yùn)輸,都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運(yùn)輸規(guī)則。這些規(guī)則,是由各公會(huì)針對(duì)公會(huì)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的航線情況制訂的。因此,各公會(huì)的規(guī)則內(nèi)容各不相同,但基本精神是相同的,即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面:
 ?。?)集裝箱裝卸港,集散運(yùn)輸。
  (2)集裝箱運(yùn)輸術(shù)語解釋。
  (3)各種運(yùn)輸交接方式船貨雙方責(zé)任。
  (4)訂艙手續(xù)及貨運(yùn)資料申報(bào)。
 ?。?)各類條款包括提單,加批條款,港口條款和意外條款。
 ?。?)提單簽發(fā)。
 ?。?)設(shè)備交接手續(xù),使用免費(fèi)時(shí)間和滯期費(fèi)計(jì)收。
 ?。?)交貨手續(xù)。
  (9)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法及支付。
  (10)各種費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)收辦法,費(fèi)率變更規(guī)定。
  (11)幣制,貶值,增值規(guī)定。
 ?。?2)內(nèi)陸運(yùn)輸規(guī)定及收費(fèi)

集裝箱內(nèi)尺寸(container's internal dimensions)
  集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離,寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離,長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。

集裝箱外尺寸(container's overall external dimensions)
  包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。

所屬分類:集裝箱設(shè)備/冷藏集裝箱

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