全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴展,能兼容門禁刷卡系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、可視對講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。
翼閘便是一種安全通道的管理方法機器設(shè)備,在地鐵站、地鐵站、飛機場、生態(tài)公園、寢室等安全通道口對人流量開展管理方法。如下邊翼閘門禁系統(tǒng)照片,由于其外觀設(shè)計好像蒼鷹進行了羽翼,因此叫翼閘門禁系統(tǒng)。
翼閘工作原理:
1) 打開電源,3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。
2) 讀卡器讀到有效卡時,峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響,向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理,并向主控制板發(fā)出申請通過翼閘信號;
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號,并經(jīng)綜合處理后,向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號,使方向指示標志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標志,此時若系統(tǒng)處于常閉模式時,電機運轉(zhuǎn),限位開關(guān)控制電機動轉(zhuǎn)角度,閘門打開(常開模式時,電機不動作),允許行人通行;
4) 行人根據(jù)方向指示器標志指示通過翼閘通道后,紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程,并不斷向主控板發(fā)出信號,直至行人已經(jīng)完全通過通道;
5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時,系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式 ,閘門將關(guān)上;常閉模式,閘門不動作;),并且會發(fā)出報警,直至行人退出翼閘通道后,才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。
當然,不同的閘機系統(tǒng)功能、原理都不同,所以見您一定要根據(jù)自己的實際情況進行選擇。
翼閘,是當前所有閘機產(chǎn)品中, 都極受歡迎的一款閘機。翼閘門禁,可以做到安防、人員進出管理、考勤等等的工作。而且,外形美觀、大方。對于客戶來說,翼閘就是一個的選擇。
翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害),主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過,或拖帶行李的人員,及殘障人員通行??紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車,摩托車等一些快速交通工具通行。
翼閘,公共場合人員出入口控制管理系統(tǒng),用于限制人流出入且有助于安全檢查的安防產(chǎn)品之一。智能翼閘,其攔阻體“閘翼”一般是扇形平面,垂直于地面,通過閘翼的伸縮來實現(xiàn)對人員攔阻和放行的控制管理。閘翼的非常豐富,常用材質(zhì)有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料,可以有效的減少撞擊對行人造成的傷害。機芯采用全自動式的控制方式。外觀為時尚大方的橋式,行人檢測模塊功能較強。
所屬分類:門禁識別設(shè)備/翼閘
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