供應(yīng)商 | 濟(jì)南恒成門業(yè)有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
類型 | 智能門禁考勤系統(tǒng) |
關(guān)鍵詞 | 濟(jì)南智能道閘,無(wú)人值守停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),停車系統(tǒng),擋車器 |
所在地 | 山東濟(jì)南章丘市 |
3年
智能是指具有人類智慧和思考能力的機(jī)器或系統(tǒng)。智能系統(tǒng)可以通過(guò)自主學(xué)習(xí)、推理和決策來(lái)解決問(wèn)題,具有自我適應(yīng)、自我優(yōu)化和自我修復(fù)的能力。智能技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,如自動(dòng)駕駛汽車、智能家居、智能醫(yī)療、智能金融、智能制造等。
門禁是指在特定區(qū)域或場(chǎng)所設(shè)置的防止未經(jīng)授權(quán)人員進(jìn)入的設(shè)施或措施。門禁系統(tǒng)一般由門禁閘機(jī)、讀卡器、門禁控制器、門禁管理軟件等組成。通過(guò)門禁系統(tǒng),可以控制人員的出入,提高場(chǎng)所的安全性和管理效率。門禁系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院、公共場(chǎng)所等各類場(chǎng)所。
道閘,又名擋車器,是用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì),但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了,傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用,其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有,而智能道閘就不是這樣了。
傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成: 1、門禁控制器:門禁系統(tǒng)的核心部分,相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU,負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ),控制等等。 2、讀卡器:讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。 3、電控鎖:門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。 4、卡片:開門的鑰匙??稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片,開門卡胸卡合二為一。 5、其他等設(shè)備。 而智能道閘除了以上的功能,還加入一些的科學(xué)技術(shù): 1、車牌識(shí)別技術(shù); 2、高速電子道閘控制系統(tǒng); 3、智能管理軟件系統(tǒng)。
智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行,當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn): 1、自動(dòng)化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,綜合成本低。 2、相對(duì)于出看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,降低了出看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。 3、相對(duì)于近距離確認(rèn)身份的停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗--啟動(dòng)通行,這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車直接通行進(jìn)出口。 4、無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)軟件,可脫機(jī)運(yùn)行,可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前,道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。
所屬分類:門禁識(shí)別設(shè)備/門禁考勤設(shè)備
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