實(shí)際應(yīng)用中，牌照識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝亮度、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了牌照識(shí)別的識(shí)別率，也正是牌照識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷的完善識(shí)別算法，還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。

采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)識(shí)別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識(shí)別的技術(shù)路線。目前國(guó)際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。

在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。

• 

  淄博銷售空降閘廠家

  面議

  產(chǎn)品名：空降閘

• 

  歷城區(qū)定制廣告道閘聯(lián)系方式

  面議

  產(chǎn)品名：廣告道閘

• 

  長(zhǎng)清區(qū)定制電動(dòng)伸縮門價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)伸縮門

• 

  歷下區(qū)出售車牌識(shí)別電話

  面議

  產(chǎn)品名：車牌識(shí)別

• 

  東營(yíng)出售不銹鋼自動(dòng)門價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：不銹鋼自動(dòng)門

• 

  出售擺閘價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：擺閘

• 

  濟(jì)南小區(qū)翼閘廠家

  面議

  產(chǎn)品名：翼閘

• 

  諸城市翼閘現(xiàn)貨供應(yīng)

  面議

  產(chǎn)品名：翼閘