| 供應(yīng)商 | 巨野縣豐圣文化傳媒有限公司 店鋪 |
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| 關(guān)鍵詞 | 濟(jì)源電動(dòng)卡丁,電動(dòng)卡丁車供應(yīng),濟(jì)源電動(dòng)卡丁,電動(dòng)卡丁車型號(hào) |
| 所在地 | 山東省菏澤市巨野縣章縫鎮(zhèn)花園工業(yè)園區(qū)內(nèi) |
5年
卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開(kāi)始出現(xiàn)并逐漸推廣，五十年代末才在歐美普及并迅猛發(fā)展，當(dāng)時(shí)這種運(yùn)動(dòng)稱之為“高卡（GO KART）”。五十年代末，人們已不在滿足于用卡丁車僅進(jìn)行休閑娛樂(lè)，而以競(jìng)速比賽為主要形式的卡丁車競(jìng)技活動(dòng)也廣泛開(kāi)展起來(lái)，但組織形式十分松散，車輛規(guī)格和比賽規(guī)則也不統(tǒng)一。為了防止該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)自流和指導(dǎo)其正確發(fā)展，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)便于管轄，在全世界推廣卡丁車運(yùn)動(dòng)，1962年由國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)當(dāng)任巴萊斯特創(chuàng)議成立了國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)卡丁車，負(fù)責(zé)在世界范圍內(nèi)普及、促進(jìn)卡丁車運(yùn)動(dòng)，監(jiān)督實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，外文簡(jiǎn)稱是CIK－FIA。經(jīng)過(guò)近16年的演變，在1978年卡丁車經(jīng)改組成立了國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)新的卡丁車，當(dāng)時(shí)會(huì)員協(xié)會(huì)只有15個(gè)。從那時(shí)起，卡丁車運(yùn)動(dòng)有了很大的改變，形成了現(xiàn)代卡丁車運(yùn)動(dòng)，使卡丁車進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，并使其成為了培養(yǎng)現(xiàn)代汽車運(yùn)動(dòng)、尤其是方程式賽車車手的基礎(chǔ)和橋梁。每年在全世界范圍內(nèi)參加卡丁車各類活動(dòng)的人數(shù)已達(dá)8千萬(wàn)左右。
駕駛卡丁車可以鍛煉靈敏度，并對(duì)大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精神的佳選擇，是一項(xiàng)有益健康的體育 娛樂(lè)活動(dòng)?？ǘ≤囎鳛橘愜囘\(yùn)動(dòng)中經(jīng)濟(jì)的一種，具備所有賽車運(yùn)動(dòng)的 基本內(nèi)容，加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、費(fèi)用低廉、安全性好，成為適合 大眾化消費(fèi)的賽車運(yùn)動(dòng)。每逢雙休日，一些青年人紛紛奔向卡丁車賽場(chǎng)，在蜿蜒起伏的賽車道上風(fēng)馳電掣地過(guò)把癮，成為都市時(shí)尚。
現(xiàn)代卡丁車分為娛樂(lè)型和競(jìng)賽型兩種： 娛樂(lè)型的卡丁車多采用工作容積在200cc以下的小型四沖程或100cc以下的小型二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力，其行駛速度在60公里/小時(shí)以下，為初學(xué)者和以休閑為目的的娛樂(lè)者好的運(yùn)動(dòng)器械。 競(jìng)賽型卡丁車分為兩大類共12個(gè)級(jí)別－ 方程式卡丁車：超A級(jí)、A級(jí)、C級(jí)和E級(jí)方程式四個(gè)級(jí)別； 標(biāo)準(zhǔn)卡丁車：國(guó)際A級(jí)、國(guó)際A級(jí)少年組、國(guó)際C級(jí)、國(guó)際E級(jí)和普及級(jí)。
【車手遵守卡丁車的級(jí)別】 級(jí)別 發(fā)動(dòng)機(jī) 汽缸容積 變速箱 超A級(jí)/A級(jí)方程式 單缸旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷 100cc 無(wú)變速箱 C級(jí)方程式 單缸自然進(jìn)氣風(fēng)冷 125cc 3-6個(gè)檔的 或單缸單循環(huán)水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 E級(jí)方程式 單缸或雙缸自然進(jìn)氣風(fēng)冷 250cc 至少3個(gè)檔 或單循環(huán)水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 的變速箱 國(guó)際A級(jí) 單缸簧片進(jìn)氣閥發(fā)動(dòng)機(jī) 100cc 無(wú)變速箱 自然進(jìn)氣風(fēng)冷 國(guó)際A級(jí)少年組 單缸活塞進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī) 100cc 無(wú)變速箱 自然進(jìn)氣風(fēng)冷 帶離合器 國(guó)際C級(jí) 單缸二行程直接進(jìn)氣簧片進(jìn)氣閥 125cc 3-6個(gè)檔 發(fā)動(dòng)機(jī)，單循環(huán)水冷 變速箱 國(guó)際E級(jí) 單缸自然進(jìn)氣風(fēng)冷或 250cc 至少3個(gè)檔 單缸單循環(huán)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱 的安全規(guī)定 車手必需盔，系緊頭盔皮帶 長(zhǎng)發(fā)必需壓在頭盔內(nèi) 注意左腳蹬是剎車，右腳蹬是油門(mén) 左腳不要一直壓在腳蹬上，以免磨壞剎車片 右腳加油不要過(guò)猛 沒(méi)有把握，不要強(qiáng)行超車 服從場(chǎng)地工作人員的指揮 不得逆向行駛 在賽道上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，舉手示意，請(qǐng)工作人員協(xié)助 結(jié)束行駛時(shí)舉手示意，進(jìn)入停車區(qū)。
室內(nèi)卡丁車賽道：長(zhǎng)至少600米，寬至少6米。 室外卡丁車賽道：無(wú)變速箱卡丁車用：長(zhǎng)多1500米，寬至少8米，直線段多170米 變速箱卡丁車用：長(zhǎng)多2500米，寬至少8米，直線段長(zhǎng)度不限
充氣輪胎的尺寸是卡丁車的基本特征。洲際E級(jí)ICE卡丁車和E級(jí)方程式EF卡丁車輪胎大直徑為350mm，輪胎大寬度為250mm，洲際A級(jí)少年組ICA/J卡丁車后輪胎寬度為185mm。競(jìng)賽類卡丁車，前輪胎大直徑為280mm，大寬度為135mm，后輪胎大直徑為300mm，大寬度為215mm。使用的充氣輪胎不符合這個(gè)尺寸規(guī)定的也不能稱其為卡丁車。駛卡丁車開(kāi)始，步入車壇。所以卡丁車又被喻為“F1的搖籃”。
卡丁車依據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積和結(jié)構(gòu)的差異分為三類十三個(gè)級(jí)別 。 方程式類卡丁車 包括： ——超A級(jí)方程式FSA卡丁車； ——A級(jí)方程式FA卡丁車； ——C級(jí)方程式FC卡丁車； ——E級(jí)方程式FE卡丁車，； ——世界方程式FW卡丁車。 其中世界方程式Fw卡丁車是伊翁·萊翁就任新一屆國(guó)際卡丁車主之后，為了適應(yīng)國(guó)際上環(huán)保要求國(guó)際卡丁車推出的使用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的卡丁車。
卡丁車的安全注意事項(xiàng)： 一、系好安全帶。不系安全帶，是卡丁車出事頻率高的原因。 二、配備安全護(hù)具。無(wú)論是任何比賽，頭盔都是基礎(chǔ)的護(hù)具，卡丁車也不例外，它起到在駕駛出現(xiàn)意外碰撞時(shí)，避免頭部受到直接撞擊的重要作用，所以在開(kāi)卡丁車的時(shí)候要有基本的穿戴裝備，養(yǎng)成配備護(hù)具的習(xí)慣。 三、避免碰撞。因?yàn)榭ǘ≤囈唤叹蜁?huì)，簡(jiǎn)單易操作，所以孩子們?cè)谑炀氄莆臻_(kāi)車本要領(lǐng)的時(shí)候，還會(huì)尋求別的需求，比如車手之間相互的碰撞。
卡丁車的機(jī)械結(jié)構(gòu)分三部分： 1．車架： 長(zhǎng)182cm、 寬140cm、E級(jí)議程式 長(zhǎng)210cm。 2．保險(xiǎn)杠：前后左右保險(xiǎn)杠，保護(hù)車和車手安全。 3．前導(dǎo)流板。 4．轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向桿、橫向拉桿、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向節(jié)。 5．制動(dòng)系統(tǒng)：剎車擋板、拉線、剎車盤(pán)和剎車蹄片。 6．傳動(dòng)系統(tǒng)：鏈輪、鏈條、后軸、后輪轂。 7．供油系統(tǒng)：油門(mén)擋板、拉線、油箱。
所屬分類：運(yùn)動(dòng)健身/卡丁車
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