供應(yīng)商 | 深圳市旗瀚國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 美國(guó)海運(yùn)公司,美國(guó)散貨海運(yùn),發(fā)美國(guó)海運(yùn)fba,海運(yùn)專線美國(guó) |
所在地 | 廣東深圳龍崗平湖街道新木社區(qū)新園工業(yè)園1號(hào)長(zhǎng)京科技園B棟107-108 |
2年
美國(guó)海運(yùn)的優(yōu)勢(shì):
1、手續(xù)簡(jiǎn)單:一般美國(guó)海運(yùn)專線公司都會(huì)提供協(xié)助辦理手續(xù)等服務(wù),用戶只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及箱單等信息;
2、安全性高:正規(guī)快件清關(guān),手續(xù)簡(jiǎn)單,通達(dá)美國(guó),沒(méi)有中間環(huán)節(jié),安全保障;
3、費(fèi)用透明:美國(guó)海運(yùn)專線比較成熟,而且國(guó)內(nèi)有很多公司做,所以費(fèi)用上比較透明,而且大多都會(huì)雙清包稅等服務(wù)。
4、速度快:美國(guó)海運(yùn)專線發(fā)船頻次高,甚至能當(dāng)天收貨當(dāng)天發(fā)出或次日發(fā)出。
5、通關(guān)能力大:多數(shù)美國(guó)專線物流公司都熟知美國(guó)海關(guān)法律法規(guī),能靈活處理貨物,使貨物能順利、快速、安全通關(guān)。
美國(guó)海運(yùn)DDP:DDP是在目的港完稅后交貨。完稅后交貨是指賣方在的目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方,完貨。賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)至的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。
美國(guó)海運(yùn)DDP:DDP指賣方在的目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方,完貨。美國(guó)海運(yùn)DDU和美國(guó)海運(yùn)DDP的區(qū)別有哪些:
DDU和DDP的大的區(qū)別,主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用究竟由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。如果出口商有能力完成進(jìn)口報(bào)關(guān),那么可以選擇DDP,如果出口商沒(méi)有能力辦理相關(guān)事項(xiàng),或者不愿意辦理進(jìn)口手續(xù)、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,那么則應(yīng)該使用DDU術(shù)語(yǔ)。
請(qǐng)眾多美國(guó)頓國(guó)外海運(yùn)包柜牛仔褲商戶要謹(jǐn)防:國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn),正常提倡肯定買(mǎi),走貨多了,就知道,海運(yùn)包柜發(fā)生丟掉,掉海里都會(huì),輪船失事,失聯(lián)并且,除此之外貨物毀壞,保險(xiǎn)目前是小錢(qián),提倡商戶買(mǎi)小錢(qián)貨物關(guān)心,因此正規(guī)表現(xiàn),特別是牛仔褲海運(yùn)包柜拼箱的貨,丟貨與包裝破損發(fā)生的真的是好多了,不必忽略了這些集運(yùn)保險(xiǎn),如商戶選擇不投保,那發(fā)生這種突發(fā)事件事件,海運(yùn)公司一般沒(méi)有那些賠償?shù)模吘购_\(yùn)公司并非是保險(xiǎn)公司,只是集運(yùn)代辦理服務(wù)。
美國(guó)西雅圖海運(yùn)包柜電腦工具電運(yùn)輸哪個(gè)國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)又好,還有是樂(lè)風(fēng)國(guó)際電腦工具電海運(yùn)包柜,在中國(guó)有廣州,深圳,義烏,天津等倉(cāng)庫(kù)也能夠收貨,提供送貨到門(mén)的服務(wù),有:提貨,海運(yùn)包柜,申報(bào),清關(guān)與代交稅,送貨上門(mén)全包服務(wù),顧客本人不必為海運(yùn)包柜很難。
美國(guó)FBA海運(yùn)專線,顧名思義,就是發(fā)往美國(guó)FBA通過(guò)海運(yùn)的方式的一條專線貨運(yùn),那么它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?
一、按重量噸計(jì)收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長(zhǎng)噸為計(jì)算單位。
二、按貨物體積計(jì)收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計(jì)算單位。
三、按體積或重量,F(xiàn)BA海運(yùn)散貨貨由船方選擇而計(jì)算,表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB價(jià)值的一定百道分比計(jì)收,稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
所屬分類:出口貨運(yùn)物流/國(guó)際水路運(yùn)輸
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