岸邊錨固點盡量選擇在基巖上，可根據設計平面圖，通過受力分析計算后依圖樣進行岸端支墩制做澆注混凝土。通過鋼纜拉索對浮船進行固定。岸邊錨固點與船體水平夾角小于 15 度。
我公司負責取水泵船內所有儀表、控制系統(tǒng)的系統(tǒng)設計、安裝設計和儀表、控制系統(tǒng)的供貨及連接電纜、儀表閥門、取樣導管、安裝材料等全套供貨及調試、試運行。
隨泵船供貨的儀表和控制設備，選用通用產品，并符合國家的有關標準，所配套供應的儀表和控制設備的選型將由買方認可，這些儀表和控制設備安全、可靠，并與全廠熱控設備選型相一致，與買方整體設計方案相協(xié)調。所有測溫元件為非接地型，所有現場就地儀表設備滿足防護等級 IP67。
經防腐處理后的浮箱運至現場后，在岸坡邊均勻水平布放臨時船臺及支持架，臨時船臺高度滿足將浮箱支在上方時，焊接人員能在下方仰焊浮船底部；將浮箱按整體結構制作順序，吊放在臨時船臺上；再將兩兩浮箱焊接拼裝，直至焊接為一個整船體。主船體現場焊接完工后，對拼接焊縫進行除銹、打磨，防腐底漆等防腐處理，焊縫處理完畢后進行整體面漆噴涂。
浮船穩(wěn)性滿足《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2024）對停泊于內河 A 級航區(qū)的要求。船體深考慮風、浪及其它附加力矩沖擊的影響，在受風浪沖擊、風壓作用及船舶移位時，浮船橫傾角小于 2o ，并滿足在大橫傾角時有不小于 0.5m 的干舷。
浮船為艏艉對稱的方箱形結構，有數量足夠的水密艙室，并正確地選用水密艙壁的厚度。當浮船發(fā)生海損事故遭遇一艙進水后，亦能確保浮船正常供水。
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