防水板是否完善將直接影響后期的應(yīng)用效果。因此，不僅要注意施工，還要注意防水板施工前的準(zhǔn)備工作和防水板施工的后期工作。防水板施工前，施工單位應(yīng)組織技術(shù)管理人員對(duì)屋面工程圖紙進(jìn)行審核，掌握施工圖紙中的詳細(xì)構(gòu)造及相關(guān)技術(shù)要求，并根據(jù)工程實(shí)際情況編制屋面工程施工方案或技術(shù)措施。這樣，就避免了施工和返工后留下的缺陷。工程按照施工組織有計(jì)劃地展開(kāi)，防止工作的遺漏、混亂和逆轉(zhuǎn)影響工程質(zhì)量。

為什么EVA防水板能成為鐵路隧道的防水材料呢？
　　1、EVA防水板施工前表面選用釘孔固定。
　　2、防水板表面要細(xì)心保護(hù)，防止工程機(jī)械碾壓形成損壞。
　　3、當(dāng)防水板發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，要及時(shí)修補(bǔ)。
　　4、搭接部位要堅(jiān)持干凈，有塵土?xí)r應(yīng)選用廠家供給的配套處理劑整理。
　　5、EVA防水板施工有必要預(yù)留十幾公分以便搭接。
　　6、防水板搭接有必要選用設(shè)備焊接壓實(shí)，要求平整不起鼓，不行用手隨意按壓。

隧道開(kāi)挖過(guò)程將對(duì)圍巖形成擾動(dòng)，致使圍巖變形，裂隙發(fā)生拓展、導(dǎo)通，致使巖石中地下水下滲進(jìn)入隧道，改變地下水流場(chǎng)，地下水位降低，而地下水位的降低則能夠致使原有地下水分泌點(diǎn)如泉水呈現(xiàn)流量減小乃至斷流，然后引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)疑問(wèn)，并致使膠葛。因而，隧道防水板材料的防滲堵漏不僅是隧道自身的需求，也是生態(tài)維護(hù)和水資源維護(hù)的要求。

ecb防水板在不同季節(jié)的特征是什么？

1、外白內(nèi)黑，主要用于夏秋季節(jié)，覆蓋時(shí)白色面朝上，具有強(qiáng)勁的反射光能力，而黑色向內(nèi)阻止光線通過(guò)透入，起到遮陽(yáng)降溫作用，棚內(nèi)溫度比其它蓬布和薄膜覆蓋的要降低很多。

2、冬天使用黑面朝外，可吸熱化掉上面的霜雪，厚度9MIC（9絲）使用6至7年。PEPP黑白節(jié)能膜、白面向內(nèi)能阻隔并反射棚內(nèi)的大部分紅外線（熱能）向棚外輻射，從而起到保溫作用。

3、ecb防水板承襲了希臘在三層共擠技術(shù)的當(dāng)先地位及的技術(shù)轉(zhuǎn)移，充分掌握了三層共擠的技術(shù)，在每一層運(yùn)用了不同的原料，綜合這些不同的材料特性體現(xiàn)在較后的成品上。

復(fù)合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細(xì)沙層，不但沒(méi)有復(fù)合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強(qiáng)度，還能夠分散集中應(yīng)力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果，公路路面的養(yǎng)護(hù)目前施工方大多采用復(fù)合式EVA防水板廠家的復(fù)合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來(lái)解決。

HDPE復(fù)合防水板施工時(shí)附加層應(yīng)細(xì)心操作；保護(hù)好接槎卷材，搭接應(yīng)滿意寬度請(qǐng)求，確保特別部位的施工質(zhì)量。接頭搭接方式以及長(zhǎng)邊、短邊的接寬度偏小，接頭處的粘結(jié)不密實(shí)，接槎損壞、空鼓；施工操作中應(yīng)按程序彈標(biāo)準(zhǔn)線，使與卷材標(biāo)準(zhǔn)相符，操作中齊線鋪貼，使卷材接搭長(zhǎng)邊不小100mm，短邊不小于150mm。

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