托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。
由于托盤的規(guī)格標準不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹。企業(yè)為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。
眾所周知，塑料托盤就其原子組成，無非還是碳和氫，所以回收以后，進行焚燒發(fā)電是一種很好的解決辦法，國外已有成熟的經(jīng)驗可借鑒。當然，廢塑料可以再生燃油，則更是誘人的好辦法。DOw化學公司技術部門估計，每磅PS的能量相當于2號燃油的75%（二萬英國熱單位BTU）。此外，回收后的塑料托盤可以再生造粒作為注塑材料，中國也有人用再生PS粒重新浸漬，這種再生塑料托盤做成的塑料托盤板材，其質(zhì)量尚可，具有一定的工業(yè)價值。塑料托盤廢物做成油漆、膠水也是成功的經(jīng)驗。據(jù)稱，用廢塑料托盤可以重新分解成苯乙烯單體，當然做成這件事，要有大量的廢塑料托盤的供應。綜上所述，所謂的塑料托盤“白色污染”，實質(zhì)上就是廢棄塑料托盤的回收問題。顯然，不亂扔廢物，要求全體國民認真做到也確實是件頗為艱巨的工作。
上述工作得到的支持，也就是立法。生產(chǎn)塑料托盤泡沫塑料，要立法收費；設點搜集塑料托盤，有獎勵措施；整個回收過程，直至利用廢泡沫的科研和生產(chǎn)過程，都要得到國家稅收支持。總而言之，回收利用廢舊泡沫塑料是以技術上可行、經(jīng)濟上有利為必要的實施條件。而此項工作，只要認識上一致，措施上扎實是完做好的。我們可以得出結論：塑料托盤行業(yè)走回收利用之路。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起來，“污染”才能變廢為寶，終促使塑料托盤行業(yè)更健康的發(fā)展。如此良性循環(huán)，塑料托盤就能成為保護環(huán)境的好產(chǎn)品。
塑料托盤的特征：
1.撓曲力：即時的撓曲力可以阻止托盤上貨物在被叉車托起時散落；
2.彎曲：塑料托盤在被放到貨架上之后，其彎曲會逐漸增加，在自動貨倉中彎曲不能超出十毫米；
3.抗撞擊性和耐用性；
4.使用性：重量輕，操作簡單，叉車容易進入，穩(wěn)定的尺寸；
5.動載：使用叉車一次所能允許舉起的大重量；靜載：在碼垛中，下面的托盤所能承受的大重量；架空荷載：將托盤包裝的貨物放在貨架上時允許的大重量。荷載量的不同與貨架、溫度及倉儲期有密切關系；
6.衛(wèi)生：不腐爛，不吸收水分，易沖洗，易晾干，沒有蟲和細菌；
7.安全：重量輕，沒有釘子，突起物；
8.使用壽命長，可回收再利用。
塑料品種 軟化或熔融范圍/°c 塑料品種 軟化或熔融范圍/oc
聚醋酸乙烯 35~ 85 聚氧化甲烯 165~185
聚苯乙烯 70~115 聚丙烯 160~170
聚氯乙烯 75~90 尼龍12 170~180
聚乙烯
密度0.92/ cm3 110 尼龍11 180~190
密度0.94/ cm3 約120聚三氟氯乙烯200~220
密度0.96/ cm3 約130 尼龍610 210~ 220
聚-1-丁烯 125~ 135 尼龍6 215~225
聚偏二氯乙烯115~ 140（軟化） 聚碳酸酯 220~ 230
有機玻璃 126~ 160 聚-4-甲基戊烯-1 240
醋酸纖維素 125~175 尼龍66 250~260
聚丙烯腈 130~ 150（軟化）聚對苯二甲酸乙二醇酯250~260
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