傳統(tǒng)的停車場需要大量人力來管理，這樣就需要耗費很高的人員成本，而新型道閘都是自動升降，基本不需要人為去操作，因此目前很多大型停車場只需要一個人把守甚至直接是無人值守停車場，這樣就很大程度減少了人工成本。

電動道閘可單通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。

道閘一般由機箱、閘桿、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。機箱用于保護內(nèi)部的機械和電子部件；閘桿常見的有直桿、曲臂桿、柵欄桿等類型，直桿適用于空間開闊的場所，曲臂桿適用于高度有限制的地方，柵欄桿則能有效防止行人隨意穿越。

道閘應(yīng)用場景：
停車場：無論是商業(yè)停車場、公共停車場還是單位內(nèi)部停車場，道閘都是的設(shè)備，用于管理車輛的進出和計費。
小區(qū)出入口：保障小區(qū)居民的安全，防止外來車輛隨意進入，同時也方便小區(qū)內(nèi)車輛的有序通行。
高速公路收費站：實現(xiàn)車輛的快速通行和收費，提高收費站的通行效率。
企事業(yè)單位：對進出單位的車輛進行管控，確保單位內(nèi)部的安全和秩序。

道閘是一種用于控制車輛進出的設(shè)備，通常安裝在停車場、小區(qū)出入口、收費站等場所。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，道閘也在不斷智能化，如與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和管理；與人工智能技術(shù)結(jié)合，提高車牌識別的準確率等。