傳統(tǒng)的河道治理工程會(huì)加重環(huán)境負(fù)擔(dān)，影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。生態(tài)型護(hù)岸可以保護(hù)和尊重自然環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的雙重目的，在環(huán)境日益惡化的今天，生態(tài)型護(hù)岸在河道治理中的應(yīng)用顯得意義重大。

河流是自然生態(tài)系統(tǒng)之間的重要維系紐帶，人們?yōu)楸Ｗo(hù)好城鎮(zhèn)、耕地，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)和提高農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)效益等，進(jìn)行了大量的如修筑護(hù)岸等水利工程建設(shè)。而建設(shè)生態(tài)型護(hù)岸，除考慮堤岸安全性之外，還需重視人與自然和諧相處和生態(tài)環(huán)境建設(shè)，即還要考慮親水、休閑、娛樂(lè)、景觀(guān)和生態(tài)等其他功能。本文主要結(jié)合建寧河道治理工程，探討其生態(tài)護(hù)岸的應(yīng)用。

生態(tài)型護(hù)岸作為河岸防護(hù)工程，在國(guó)外已有較廣泛應(yīng)用，然在在我國(guó)還處于探索階段，是一種新型河道護(hù)岸方法。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)護(hù)岸工程尤其是對(duì)沿江城市護(hù)岸的要求也是越來(lái)越高，正在逐步恢復(fù)河流自然生態(tài)系統(tǒng)，重建“自然型”河道，努力實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處。目前，我國(guó)的護(hù)岸工程也已開(kāi)始向生態(tài)型發(fā)展，植被護(hù)岸多和其他類(lèi)型的護(hù)岸結(jié)合使用，在美化環(huán)境、改善水質(zhì)等方面考慮，形成了各種不同的生態(tài)型護(hù)岸。

近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的全面發(fā)展和生活質(zhì)量的提升，人們對(duì)于航道護(hù)岸的要求也有了顯著地提升，護(hù)岸工程除了要具備更高的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐用性，同時(shí)在工程建設(shè)環(huán)節(jié)中還要對(duì)生物、環(huán)境與人的三種關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)研究和分析，只有這樣才能確保工程的開(kāi)展?jié)M足對(duì)岸坡的防護(hù)作用，促進(jìn)人類(lèi)和自然、生物之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。為了在今后的工程建設(shè)與發(fā)展中更好地滿(mǎn)足新形勢(shì)要求，航道護(hù)岸工程技術(shù)也要從初的工程性要求不斷向著生態(tài)護(hù)岸工程技術(shù)發(fā)展。

為了確保內(nèi)河航道在運(yùn)行環(huán)節(jié)中不受到影響和破壞，往往會(huì)在航道的周?chē)捎孟鄳?yīng)的護(hù)岸手段，傳統(tǒng)的工作就是借助砌塊石和鋼筋混凝土等進(jìn)行覆蓋，雖然這種方式可以為航道整體的穩(wěn)定性提供的保障，但是仍然不能滿(mǎn)足對(duì)內(nèi)河航道的基本生態(tài)要求，嚴(yán)重的甚至還將對(duì)河流的生態(tài)系統(tǒng)造成影響，對(duì)于自然環(huán)境的穩(wěn)定發(fā)展也將產(chǎn)生十分不利的影響。對(duì)于陸地和水進(jìn)行交錯(cuò)的內(nèi)河航道而言，當(dāng)前采用傳統(tǒng)的保護(hù)方式已經(jīng)無(wú)法更好的實(shí)現(xiàn)水汽調(diào)節(jié)作用，不僅不能對(duì)地面徑流中所產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行降低，同時(shí)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)航道的有效防御。

三維植物網(wǎng)護(hù)岸技術(shù)：植草固土環(huán)節(jié)中采用的一種三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)墊，質(zhì)地更為疏松和柔韌，其中更是有百分之九十的空間都用來(lái)對(duì)土壤進(jìn)行填充，植物的根系是可以穿過(guò)網(wǎng)墊，實(shí)現(xiàn)更整齊和均勻的生長(zhǎng)，在植物長(zhǎng)成后，其草皮可以借助網(wǎng)墊、草種和土壤進(jìn)行更有效的結(jié)合，確保植物的根系能深入地表。