航空煤油流動性（冰點）：冰點是指在降低燃料溫度過程中，用肉眼觀測到燃料開始產(chǎn)生結(jié)晶，在使燃料升溫到所生成的結(jié)晶全部消失時的低溫度。冰點高低決定了燃料的使用溫度，由于高空氣溫低，冰點過高時會導致飛機燃油系統(tǒng)中的過濾器凝結(jié)而堵塞，造成流動不暢，嚴重時將危及飛行安全。

航空煤油潔凈性（膠質(zhì)、水反應）：航空煤油的潔凈性是其安全使用的重要指標，潔凈性不好的產(chǎn)品可能會導致油料傳輸與燃燒系統(tǒng)結(jié)焦、沉積、堵塞等問題。一般評價項目包括膠質(zhì)含量：可以評價油品的生膠傾向，由于少量高沸點物質(zhì)或易產(chǎn)生聚合反應的物質(zhì)存在，會導致膠質(zhì)含量過高，長期使用可能會造成積炭等問題；水反應（界面與分離指數(shù)）：是評價油品與水能否達到快速有效分離的指標，油品中存在的少量雜質(zhì)與添加劑會增加油與水的相溶性，如果水不易與航空煤油進行有效分離（水分離指數(shù)低），會造成油品中水含量高，產(chǎn)生燃燒不好或儲存過程生長等問題。

煤油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品的一類。煤油由天然石油或人選石油經(jīng)分餾或裂化而得。人們常說的煤油一般指照明煤油。又稱燈用煤油和燈油（lampkerosene），也稱“火油”，俗稱“洋油”，粵語也稱“火水”。
航空煤油組成：航空煤油組成指標主要包括芳烴含量、烯烴含量、總硫含量、總酸值等，這些是衡量油品質(zhì)量、決定燃燒性能、評價環(huán)境污染的重要指標。
航空煤油餾程：餾程是指在一定溫度范圍內(nèi)該石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來的各餾分數(shù)量和溫度的標示。餾程是液體燃料蒸發(fā)性大小的主要指標。由此既可知道油品的沸點范圍，也可判斷油品組成中輕質(zhì)和重質(zhì)成分的大致含量，并且對冰點、閃點指標產(chǎn)生影響。在液體燃料的生產(chǎn)過程中，餾程常作為重要的控制指標。

航空煤油燃燒性（凈熱值、煙點）：燃燒性是指控制產(chǎn)品化學組成的參數(shù)，主要影響發(fā)動機的生煙性和積炭性。煙點反應航空煤油相對生煙性，航空煤油飽和烴含量越高，它生成火焰的煙點也越高，煙點高表示航空煤油的生煙傾向低。凈熱值是表示某種給定燃料所能取得的能夠轉(zhuǎn)化為有用功的能量大小。凈熱值的高低主要影響飛機的動力與續(xù)航能力。
無味煤油屬于煤油型類產(chǎn)品的總稱，根據(jù)客戶需求，可以分為以上的型號，主要用于香花香料、卷煙用膠粘劑、氣霧劑、金屬清洗劑、、塑料聚合反應助劑、日用化工、潤滑油、沖壓沖剪油、電火花油、衣服干洗機、液體蚊香、去脂劑、除草劑等等，還可以用于食品加工、化妝品調(diào)配等精細化工領(lǐng)域。
無味煤油因為脫除芳烴含量，其毒性較低、環(huán)境污染小，但其揮發(fā)性和溶解力低于芳烴溶劑油，仍具備溶劑油的基本特性，適應于各種行業(yè)。因其脫除芳烴，是環(huán)境友好產(chǎn)品，其附加值大大提高。一般用于環(huán)保要求較高，總量需求不大的氣霧劑、干洗劑、電子清洗劑、精密機械加工等行業(yè)。而其脫除芳烴造成的溶解、油潤、滲透性能的減低，可以通過加入特種添加劑的方法來彌補其性能的不足。

航空煤油（Jet fuel），別名無臭煤油，是石油產(chǎn)品之一，主要由不同餾分的烴類化合物組成，是根據(jù)飛機發(fā)動機的性能和飛機的安全特別研制的航空燃料。 [6]
航空煤油由不同餾分的烷烴、芳香烴和烯烴類的碳氫化合物組成，按照GB 6537，3號航空煤油的組成如下，允許的添加劑包括抗靜電劑、抗氧劑、抗磨劑、防冰劑、金屬鈍化劑。添加劑成分不包含汽油抗震添加劑四乙基鉛，四乙基鉛在燃燒時會產(chǎn)生固體一氧化鉛和鉛，在發(fā)動機內(nèi)迅速積聚會損害零件。 [6]
航空煤油具有密度適宜、熱值高、燃燒性能好、清潔度高、硫含量少、對機件腐蝕小的特點，能夠迅速、穩(wěn)定、完全燃燒，可滿足寒冷地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。

煤油因品種不同含有烷烴28-48%的，芳烴20-50%，不飽和烴1-6%，環(huán)烴17-44%。碳原子數(shù)為10-16。此外，還有少量的雜質(zhì)，如硫化物（硫醇）、膠質(zhì)等。