鑄鐵閘門(mén)的詳細(xì)說(shuō)明：
1.PGZ型系列平面鑄鐵弧形閘門(mén)只限于安裝在露頂式水利工程上使用和閘后止水：
2.規(guī)格500mm-2500mm時(shí)為鑄造結(jié)構(gòu)整體式，推薦選用單吊點(diǎn)啟閉機(jī);
3.規(guī)格3000mm-4000mm時(shí)為鑄造結(jié)構(gòu)組裝式，推薦選用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)；
4.根據(jù)用戶(hù)特殊要求，可把止水面安裝上銅止水；
5.根據(jù)用戶(hù)特殊要求，可生產(chǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格外異形閘門(mén)；
6.可根據(jù)用戶(hù)來(lái)圖樣，制造各種異形閘門(mén)或?yàn)橛脩?hù)設(shè)計(jì)異形閘門(mén)圖樣；
7.根據(jù)用戶(hù)水利工程水頭高低配備啟閉機(jī)（啟閉力=水頭+閘門(mén)面積、重量+螺桿重量+摩擦、安全系數(shù)）。
鑄鐵閘門(mén)分為：圓閘門(mén)，方閘門(mén)，單向止水閘門(mén)，雙向止水閘門(mén)，露頂式閘門(mén)，潛孔式閘門(mén)，普通水頭（水深小于3米）閘門(mén)，高水頭（水深大于3米）閘門(mén)，明桿式閘門(mén)，暗桿式閘門(mén)等。

具有啟閉平穩(wěn)、運(yùn)行靈活、摩擦阻力小等優(yōu)點(diǎn)。閘門(mén)在滑道和緊閉斜鐵的雙重約束作用下不會(huì)產(chǎn)生左右位移和前后偏離，閘門(mén)運(yùn)行軌跡平穩(wěn)有序，避免了以往因鋼閘門(mén)的位移偏差導(dǎo)致啟閉絲桿彎曲變形報(bào)廢，閘門(mén)卡死導(dǎo)致啟閉梁因頂托斷裂破壞，甚至造成關(guān)鍵時(shí)刻啟閉失效，嚴(yán)重影響工程的正常運(yùn)行和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的問(wèn)題。

鑄鐵閘門(mén)一般分為拱形鑄鐵閘門(mén)，平面鑄鐵閘門(mén)，鑄鐵方閘門(mén)，鑄鐵圓閘門(mén)，渠道閘門(mén)，鑄鐵鑲銅閘門(mén)，渠道鑄鐵閘門(mén)，水庫(kù)鑄鐵閘門(mén)等。

平面滑動(dòng)鑄鐵閘門(mén)主要構(gòu)件
門(mén)板
1 門(mén)板應(yīng)整體鑄造，閘孔在400mm及其以上時(shí)應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)肋。
2 門(mén)板應(yīng)按大工作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5，撓度應(yīng)不大于構(gòu)件長(zhǎng)度的1/1500。
3 門(mén)板的厚度應(yīng)在計(jì)算厚度上增加2mm的腐蝕裕量。
4 閘孔尺寸在600mm及其以上時(shí)，門(mén)板的上端應(yīng)設(shè)置安裝用吊環(huán)或吊孔。
門(mén)框
1 門(mén)框應(yīng)整體鑄造，在大工作水頭下，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5。
2 門(mén)框的厚度應(yīng)在計(jì)算厚度上增加2mm的腐蝕裕量。
3 對(duì)于墻管連接式圓閘門(mén)，其門(mén)框法蘭的連接尺寸應(yīng)符合gb 4216.2的規(guī)定，法蘭螺栓孔應(yīng)在垂直中心線的二側(cè)對(duì)稱(chēng)均布。
4 法蘭螺栓孔d0的軸線相對(duì)于法蘭的孔軸線的位置度公差φt應(yīng)符合下表的規(guī)定
法蘭螺栓孔直徑d0 位置度公差。

由門(mén)葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個(gè)部分組成（圖1）。門(mén)葉主體一般由面板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁組成有面板的梁格結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)水壓力通過(guò)板梁支承傳至門(mén)槽埋件，分節(jié)的閘門(mén)門(mén)葉一般都在邊柱處連接。

門(mén)葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門(mén)葉移動(dòng)的行走部分?；瑒?dòng)支承是裝在門(mén)葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門(mén)槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是面或線。滾動(dòng)支承是裝在門(mén)葉邊梁上的輪子，其在門(mén)槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線。鏈輪支承是環(huán)繞門(mén)葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門(mén)也稱(chēng)履帶式閘門(mén)?；瑒?dòng)支承的閘門(mén)摩擦阻力大，啟門(mén)力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門(mén)力也小，但閘門(mén)門(mén)葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門(mén)的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門(mén)槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門(mén)，根據(jù)閘門(mén)特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車(chē)式輪組。