曲臂鋼壩的優(yōu)點：
1、基礎設計及施工簡單，僅需預留閘室及閘室內的鉸座預埋孔位即可安裝。
2、可以雙面擋水使用，結構牢固，不受下游水位影響。
3、曲臂鋼壩可以像翻板閘門或液壓壩一樣多扇連續(xù)并列安裝使用，無需中間隔墩。單扇閘門可以設計到60米以上。
4、采用曲臂與門板連為一體的設計，閘門翻轉或運行中受力更加合理，大大減少了底軸在工作中所受的扭曲力，在大洪水的工況下減少了底軸斷毀的可能性。
5、采用曲臂與門板連為一體的設計，改變了傳統(tǒng)鋼壩驅動控制室內的底軸來驅動閘門啟閉的弊端，當油缸驅動曲臂上的支撐的時候閘門啟閉更輕松，需要的力量更小，安全系數(shù)大大增加。
6、因為設計了鎖定支撐機構，使得曲臂鋼壩在蓄水工作狀態(tài)下無需采用油缸支撐，而采用支撐桿機械鎖定支撐，閘門在運行中更加穩(wěn)固可靠。
7、閘門啟閉油缸及支撐機構均設于閘門背面的河床上部，并設有保護裝置，維修及更換及為簡便。
8、曲臂鋼壩可以設計到7米及以上的高度，相比其他常規(guī)閘門更具優(yōu)勢。
9、控制室設于岸邊的較高位置，曲臂鋼壩可以采用手動控制，也可使用閘門互聯(lián)控平臺實現(xiàn)遠程控制及完全自動化控制。

底軸鋼壩是較為成熟的擋水閘門，相對于傳統(tǒng)的液壓閘門底軸旋轉鋼壩具有以下優(yōu)點： 景觀效果漂亮，常態(tài)下看不見啟閉設備。液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)設于控制房內，一般可以在干燥的環(huán)境下檢修。啟閉速度快，行洪能力強，閘門打開后可以實現(xiàn)全壩段行洪沖沙?？梢栽陔p面擋水的工況中使用，不懼下游水位的影響。底軸鋼壩又稱鋼壩閘門，由土木結構建筑而成。底軸鋼壩是一種新型的可調節(jié)式控制溢流閘門。底軸鋼壩的固定軸是鋼壩閘門的主體，同時包括了起重設備等其他組件組成。

淤積問題
鋼壩是一種特殊結構的壩閘形式，它沒有底門槽和側門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉的結構。上游止水壓在圓軸上，當壩豎起來或倒下時，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側面止水同樣的原理，止水面始終不離開側胸墻（一般采用大理石），故淤沙（泥）不會影響鋼壩的升壩和塌壩。

底軸鋼壩的檢修與防腐處理：跨度較大，上、下游不便設置檢修閘門。通常閘門檢修時需要做上、下游圍堰，代價較大，因此閘門的防腐十分重要。目前主要防腐措施有3種：
1、噴鋅加涂料防腐、噴鋅厚度不小于0.2mm，應采用耐磨性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4mm；
2、泥砂較多，流速較高的河流閘門，面板采用復合不銹鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3mm；
3、采用防腐涂料加陰保護。

鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設計的比較寬，可以省去數(shù)孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節(jié)水位，還可以利用閘門門頂過水，形工瀑布的景觀效果。

鋼壩學術名稱是底軸驅動翻板閘門，早在2008年7月29日，中國電機工程學會和中國水力發(fā)電工程學會在杭州共同組織召開了“大跨度底軸驅動翻板閘門技術研究和應用”項目的技術會。