對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達到自動保護（或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到器的回路即可。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點接入器線路，閉閘或誤作時，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時行程開關(guān)的常開觸點閉合接通電路發(fā)出信號，提醒作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。
如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出信號提醒作人員終止誤作或改變作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當(dāng)發(fā)出信號和自動停機的，如作人員不立即糾正錯誤作（手動立即糾正）或排除障礙使保護系統(tǒng)復(fù)位，器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。

因鑄鐵閘門在水下工作，為作方便，在水下設(shè)置了啟閉裝置，由于閘門標(biāo)高不相一致，所以傳動螺桿的長短，軸導(dǎo)架的設(shè)置與否，視其具體尺寸而定（詳情見本廠產(chǎn)品樣本）。吊耳、吊塊、銷軸主要用于傳動螺桿與門體連接，使門體作上、下往復(fù)運動的動力源來于啟閉機。門體向上全部打開時，水則疏通；反之，則為截止。如因工作需要調(diào)節(jié)水位時，也可半啟半閉，以達到疏通、截止、調(diào)節(jié)水位之目的。其次就是鑄鐵閘門的主要結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一的市場情況下，包括：門框、門體、密封面、軸導(dǎo)架、導(dǎo)軌、小規(guī)格的與門框連在一起，大規(guī)格的與門框分體、啟閉裝置、傳動螺桿、吊耳、也可與門體為一體等。
掌握鑄鐵閘門的工作原理和結(jié)構(gòu)特性對于了解整個鑄鐵閘門有著很好的幫助作用，算是從內(nèi)部深刻透析！上一個：下一個：卷揚啟閉機的作者熟悉設(shè)備的性能構(gòu)造相關(guān)產(chǎn)品玻璃鋼圓拍門圓形拍門拍門是安裝在江河邊排水管出口的一種單向閥，當(dāng)江河潮位出水管口，且壓力大于管內(nèi)壓力時，拍門面板自動關(guān)閉，以防江河潮水倒灌進排水管道內(nèi)玻璃鋼拍門僅用于單向水流的圓形和方形出水口，結(jié)構(gòu)嚴密，工作可靠，無需人力作啟閉力來自水源壓力，當(dāng)玻璃鋼拍門內(nèi)的水壓大于拍門外側(cè)壓力則開啟；反之則關(guān)閉。

以上就是由啟閉機閘門的生產(chǎn)人員為大家總結(jié)的一些經(jīng)驗，以供大家參考。信息來源：返回列表鑄鐵閘門是由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式楔形壓塊等部件組成。閘門長久使用磨損出現(xiàn)，其密封面可通過楔形壓塊的調(diào)整來正常工作。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠；安裝、調(diào)整、使用、維護方便等特點。啟閉機有螺桿式、卷揚式和液壓式。螺桿式啟閉機有手動、電動、手電兩用式及全封閉式和雙吊點式，從.—噸共多種規(guī)格；卷揚式啟閉有qpq固定卷揚式啟閉機、qpk快速卷揚式啟閉機、qpg高揚程卷揚式啟閉機、qh弧形門卷揚式啟閉機，qpt移動式臺車卷揚式啟閉機，從—噸共十多種規(guī)格。
液壓式啟閉機從-噸等各種規(guī)格。鑄鐵閘門是由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式楔形壓塊等部件組成。閘門長久使用磨損出現(xiàn)，其密封面可通過楔形壓塊的調(diào)整來正常工作。閘門產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠；安裝、調(diào)整、使用、維護方便等特點。鑄鐵閘門為機門一體成套設(shè)備。直聯(lián)式螺桿啟閉機頂閘事故預(yù)防措施:除加強縱職員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn)，要求縱職員按啟閉程序縱外，關(guān)鍵是要從技術(shù)措施上予以改進，杜盡頂閘事故的發(fā)生。