鋼閘門(mén)的日常使用和維護(hù)需要注意哪些問(wèn)題呢？

為了確保鋼閘門(mén)的正常操作，延長(zhǎng)使用年限，需要進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)工作。

經(jīng)常附著在閘門(mén)上的水生物，雜草，污垢，以及滯留的水，應(yīng)在時(shí)間內(nèi)清除石頭和碎片以防止掉入閘門(mén)。

為了防止沉沙，有重沙的鋼閘門(mén)定期排水，防止污染的柵欄定期清掃。冬季，閘門(mén)可采取不凍結(jié)的溝道或其他手段，以防止靜態(tài)冰壓暴露。

隨時(shí)確認(rèn)鋼閘門(mén)的動(dòng)作狀態(tài)，及時(shí)采取對(duì)策，消除銹跡，防止銹蝕，防止漏洞，防止震動(dòng)，或根據(jù)露出的缺陷防止機(jī)艙，確保門(mén)、門(mén)棧、工作橋的安全。

閘門(mén)懸掛在門(mén)槽上時(shí)鎖定。另外，為了不讓水阻斷閘門(mén)，門(mén)底要離開(kāi)孔口頂以上一段距離。

在旋轉(zhuǎn)零件上頻繁地注油，確認(rèn)鋼閘門(mén)有沒(méi)有變形，裂縫，剝離等，各種各樣的接合部和嵌入零件松弛，脫落，吊下點(diǎn)構(gòu)造堅(jiān)實(shí)，水密封是不是老化，沒(méi)有損傷。另外不論是否與水密封密切接觸，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

鋼閘門(mén)的好處有哪些
1.鋼制閘門(mén)設(shè)備的耐磨性和抗擦傷的能力強(qiáng)大

2.內(nèi)部采用壓力自緊式密封，閥體支管兩端焊接。

3.鋼制門(mén)封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴涂焊接而成，具有良好的耐磨性和抗擦傷性能。

4.對(duì)鋼制閘門(mén)表面進(jìn)行處理后，其耐腐蝕性能和耐磨性有了較大的提高，在現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)步下具有更實(shí)際的效果。

閘門(mén)懸吊在門(mén)槽內(nèi)時(shí)應(yīng)鎖定好，門(mén)底要離開(kāi)孔口頂以上一段距離，以免閘門(mén)阻水。要經(jīng)常對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)零部件加注潤(rùn)滑油，經(jīng)常檢查閘門(mén)有無(wú)變形、裂紋、脫焊等現(xiàn)象。各種聯(lián)接件及埋固件是否松動(dòng)、脫落，吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否牢靠，水封是否老化或損壞及其與水封座是否密合接觸，有問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。

平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。 裝置的結(jié)構(gòu)活動(dòng)部分、埋固部分和啟閉機(jī)械三部分組成。 門(mén)葉結(jié)構(gòu)是一種活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)，用于封閉和打開(kāi)孔口，由行走支撐、承重結(jié)構(gòu)及止水和吊具等組成。埋固構(gòu)件主要包括（1）主滑道的軌道（2）側(cè)輪和反輪的軌道（3）門(mén)楣，底坎（4）門(mén)槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支撐邊梁是一種豎向梁，用來(lái)支撐閘門(mén)兩邊的滑塊和滾輪，主要承受來(lái)自主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。

鋼閘門(mén)常常用來(lái)開(kāi)啟或者關(guān)閉水利工程中的一些過(guò)水口，能夠起到一個(gè)很好的調(diào)節(jié)流量和控制水位的效果，幫助各種船只順利通過(guò)各個(gè)閘口。在實(shí)際的應(yīng)用中由于每個(gè)地方的地形和水石有所不同，我們使用的鋼閘門(mén)的種類也會(huì)有所不同，但是比較常見(jiàn)的兩種閘門(mén)是平面鋼閘門(mén)和弧形鋼閘門(mén)。

金屬閘門(mén)的焊接一般在閘板焊接開(kāi)裂的位置，當(dāng)此位置開(kāi)裂時(shí)我們_需要對(duì)閘門(mén)的故障進(jìn)行及時(shí)的處理，具體根據(jù)實(shí)際情況而定。當(dāng)鋼板出現(xiàn)裂痕是我們要對(duì)開(kāi)裂情況的大小進(jìn)行處理，若處理面積較大就需要更換新的鋼板，若裂痕較小，只需要稍微進(jìn)行焊接處理就可以了。