鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個(gè)護(hù)欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高整體不亂性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單用料少，因而工程造價(jià)低；
十分便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸；
將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能；
安裝不受地形地勢(shì)影響，特別適合丘陵地區(qū)；
防腐使用壽命長(zhǎng)主要市場(chǎng)高爾夫場(chǎng)，滑雪場(chǎng)圍網(wǎng)封山開發(fā)保護(hù)地種植農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)圍界道路交通封閉。
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)用途：用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機(jī)場(chǎng)、綠地圍欄，鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場(chǎng)區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種體育場(chǎng)工礦隔離與防護(hù)。

框架護(hù)欄網(wǎng)是指帶邊框的護(hù)欄網(wǎng)，增加了其堅(jiān)固度與承受能力。常見的就是高速公路邊上用的框架護(hù)欄網(wǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)，上部有30公分的30°折彎，是起放攀爬作用的，不過車間倉(cāng)庫(kù)用的就不需要帶折彎了，用直框的就非常合適，既美觀又實(shí)用。

護(hù)欄網(wǎng)變形的原因：
護(hù)欄網(wǎng)在使用過程中會(huì)有變形的現(xiàn)象出現(xiàn)，主要是分為正常變形和非正常變形。正常變形就是在強(qiáng)大外力較長(zhǎng)時(shí)間作用下護(hù)欄網(wǎng)出現(xiàn)損壞變形這是正常的，因?yàn)閲鷻诘某惺苣芰κ怯邢薅鹊?，非正常變形，是圍欄產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，在較小外力下就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重變形。

護(hù)欄網(wǎng)本應(yīng)是為國(guó)民起到捍衛(wèi)作用的，護(hù)欄網(wǎng)分很多種有鐵路防護(hù)欄網(wǎng)、公路護(hù)欄網(wǎng)小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)等。一種好的護(hù)欄網(wǎng)能夠起到維護(hù)的作用。生產(chǎn)質(zhì)量及格的公路護(hù)欄網(wǎng)從產(chǎn)品的各個(gè)部件上把好質(zhì)量關(guān)，應(yīng)選用的鐵絲網(wǎng)片和的鋼材，的鐵絲網(wǎng)片應(yīng)檢諂諛網(wǎng)片的鐵絲質(zhì)量再就是它各處的焊接或編制上有沒有跳絲與脫絲狀態(tài)，還有網(wǎng)片的涂塑是否均勻這是鐵絲網(wǎng)片的初步選材，在就是全部框架的選材應(yīng)選用的角鋼與圓鋼作為資料，選擇好了這些資料以后就是對(duì)整體資料的銜接，銜接好后在出廠安裝方面也應(yīng)特殊注意，在安裝進(jìn)程中應(yīng)檢諂諛每個(gè)產(chǎn)品的穩(wěn)固狀態(tài)與每個(gè)產(chǎn)品之間的銜接所有的步驟都應(yīng)通過嚴(yán)厲的把關(guān)，這樣才可認(rèn)為社會(huì)！

護(hù)欄網(wǎng)防腐方式與護(hù)欄網(wǎng)使用壽命有很大的關(guān)系，一般來說公路護(hù)欄網(wǎng)使用年限在10年，一些沒有規(guī)模的小廠家，以市場(chǎng)，為了降低成本，生產(chǎn)的隔離柵以次充好，使用時(shí)間在3-4年，完全不能達(dá)到使用要求。