產(chǎn)品別名 |
配件托架索端錨具,間隔保持件 |
面向地區(qū) |
隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，纜索護(hù)欄安平市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。，但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)睦|索護(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果，也縮短了纜索護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。
纜索護(hù)欄興起于上世紀(jì)的90年代初，作為歐美國(guó)家非常成熟的一個(gè)行業(yè)，進(jìn)入中國(guó)后便顯示出其無(wú)比的生命力。中國(guó)的優(yōu)勢(shì)是人工成本低廉，作為成本構(gòu)成的一個(gè)重要因素，促進(jìn)了中國(guó)護(hù)欄業(yè)的發(fā)展。很多的歐美經(jīng)銷(xiāo)商將產(chǎn)品的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。由此帶動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展，涌現(xiàn)出了以河北安平、江蘇常州等地區(qū)為代表的護(hù)欄生產(chǎn)聚集地。護(hù)欄行業(yè)作為建筑建材行業(yè)的一個(gè)分支，在中國(guó)應(yīng)該算是一個(gè)新興行業(yè)。以前高墻紅瓦便是朝廷衙門(mén)，達(dá)觀顯貴，大戶人家的圍護(hù)設(shè)施，而百姓人家頂多是柳條籬笆搭成的圍墻。到了現(xiàn)在，哪里還是磊磚隔墻，那才是真叫個(gè)土。拆墻透綠，已成為一種潮流。面對(duì)這樣的變化，護(hù)欄行業(yè)在中國(guó)逐漸登上歷史舞臺(tái)。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
最近來(lái)訪記錄
