氫氣并非真的比天然氣節(jié)省30%燃料成本。這一說(shuō)法夸大了氫氣的經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際上，氫氣的熱值僅為天然氣的1/3，摻氫比例較低時(shí)，節(jié)省的燃料成本通常在8%-12%之間，而摻氫比例較高時(shí)，反而可能增加天然氣的使用量，導(dǎo)致成本上升。因此，氫氣的經(jīng)濟(jì)性取決于摻氫比例、氫氣價(jià)格以及應(yīng)用場(chǎng)景的多樣性。在當(dāng)前條件下，氫氣摻氫仍面臨成本高企、技術(shù)挑戰(zhàn)和安全風(fēng)險(xiǎn)等問題，難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用

靈活適配多種工業(yè)燃燒場(chǎng)景
燃料兼容性強(qiáng)
甲醇制氫可與現(xiàn)有燃?xì)庠O(shè)施兼容，例如：
摻氫燃燒：在天然氣中摻入 5%-20% 氫氣（來(lái)自甲醇制氫），提升燃燒效率，降低碳排放，無(wú)需大規(guī)模改造燃燒設(shè)備。
純氫燃燒：如氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)、氫鍋爐等，甲醇制氫可作為穩(wěn)定氫源，解決氫氣供應(yīng) “后一公里” 問題。
快速響應(yīng)負(fù)荷變化
甲醇重整制氫裝置啟動(dòng)速度快（從冷態(tài)到滿負(fù)荷僅需 30 分鐘），適合間歇式工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景（如鋼鐵行業(yè)的加熱爐、化工行業(yè)的反應(yīng)釜），而大型天然氣重整裝置啟動(dòng)需數(shù)小時(shí)，靈活性不足。

甲醇裂解制氫是一種、低成本的制氫技術(shù)，其核心在于利用甲醇與脫鹽水按一定比例混合，在催化劑作用下，通過(guò)氣化過(guò)熱反應(yīng)生成氫氣和二氧化碳。這一過(guò)程不僅操作簡(jiǎn)便，而且所需設(shè)備少，原料來(lái)源廣泛，便于工業(yè)操作。例如，甲醇與水蒸氣在220-300℃條件下，通過(guò)銅基催化劑發(fā)生裂解和一氧化碳變換反應(yīng)，生成約75%的氫氣和24%的二氧化碳，