關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
風光互補發(fā)電比單風力發(fā)電或光伏發(fā)電有以下優(yōu)點：
●利用風能、太陽能的互補性，可以獲得比較穩(wěn)定的輸出，系統(tǒng)有較高的穩(wěn)定性和可靠性；
●在同樣供電的情況下，可大大減少儲能蓄電池的容量[5]；
●通過合理地設(shè)計與匹配，可以基本上由風光互補發(fā)電系統(tǒng)供電，很少或基本不用啟動備用電源如柴油機發(fā)電機組等，可獲得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。
道路照明
●車行道路照明工程(快速道/主干道/次干道/支路)；
●小區(qū)(廣義)道路照明工程(小區(qū)路燈/庭院燈/草坪燈/地埋燈/壁燈等)。
目前已被開發(fā)的新能源新光源室外照明工程有：風光互補led智能化路燈、風光互補led小區(qū)道路照明工程、風光互補led景觀照明工程、風光互補led智能化隧道照明工程、智能化led路燈等。
目前國內(nèi)許多海島、山區(qū)等地遠離電網(wǎng)，但由于當?shù)芈糜巍O業(yè)、航海等行業(yè)有通信需要，需要建立通信基站。這些基站用電負荷都不會很大，若采用市電供電，架桿鋪線代價很大，若采用柴油機供電，存在柴油儲運成本高，系統(tǒng)維護困難、可靠性不高的問題。
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