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船舶動力：船舶運輸是全球貿(mào)易的重要支撐，但傳統(tǒng)船舶發(fā)動機排放的污染物對海洋環(huán)境和大氣環(huán)境造成了嚴重影響。燃氣摻氫燃燒技術(shù)為船舶動力提供了一種清潔化的解決方案，可以用于改造現(xiàn)有船舶發(fā)動機或設(shè)計新型船舶動力系統(tǒng)，降低船舶的溫室氣體和污染物排放。
通過遠程監(jiān)控，管理人員可以隨時掌握存儲狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患，并進行遠程操作和控制。設(shè)置預(yù)警機制：根據(jù)氫氣存儲的安全標準和實際情況，設(shè)定合理的預(yù)警閾值。當監(jiān)測數(shù)據(jù)接近或達到預(yù)警閾值時，系統(tǒng)自動發(fā)出預(yù)警信息，提醒工作人員采取相應(yīng)措施，如檢查設(shè)備、調(diào)整存儲條件等。
長期溫度穩(wěn)定性測試：把傳感器放置在實際應(yīng)用場景中可能出現(xiàn)的極端溫度環(huán)境下，持續(xù)監(jiān)測其對一定濃度氫氣的檢測靈敏度，時間跨度可為數(shù)周或數(shù)月，分析靈敏度隨時間的變化趨勢，判斷溫度對其長期穩(wěn)定性的影響。
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