關(guān)鍵詞 |
延慶天然氣摻氫設(shè)備,天然氣摻氫設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
天然氣摻氫的經(jīng)濟(jì)性還受到摻氫比例的限制。目前，天然氣管道中氫氣摻氫比例通常不超過3%，因?yàn)槌^這一比例可能會(huì)影響管道的安全性和輸送效率。而一些國家（如德國、日本）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了30%的摻氫比例，但國內(nèi)仍處于起步階段。隨著可再生能源制氫成本的降低和碳稅政策的實(shí)施，未來摻氫的經(jīng)濟(jì)性有望提升。
安全性顯著優(yōu)于直接使用氫氣
液態(tài)儲(chǔ)存運(yùn)輸更安全
甲醇為液態(tài)（閃點(diǎn) 11℃，屬于中閃點(diǎn)易燃液體），其儲(chǔ)存運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)成熟（如槽罐車、儲(chǔ)罐），風(fēng)險(xiǎn)可控。而氫氣為氣態(tài)（爆炸極限 4%-75%），需高壓（20-70 MPa）或低溫（-253℃液化）儲(chǔ)存，設(shè)備投資高且泄漏風(fēng)險(xiǎn)大。
工業(yè)案例：在氫燃料鍋爐項(xiàng)目中，甲醇現(xiàn)場制氫可避免氫氣儲(chǔ)罐的安全審批難題，更易通過園區(qū)安全評(píng)估。
防爆等級(jí)要求低
甲醇制氫裝置可設(shè)計(jì)為閉式系統(tǒng)，氫氣直接用于燃燒，現(xiàn)場無大量氫氣滯留，降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)。而直接使用氫氣需嚴(yán)格控制車間通風(fēng)、電氣防爆等級(jí)（如 Ex IIB T3 級(jí)別），成本更高。
然而，如果天然氣摻氫比例較低（如3%），則可以減少天然氣的使用量，從而降低燃料成本。例如，摻氫3%時(shí)，天然氣的熱值損失約為2%，終用戶天然氣需求量有所上升。但這種節(jié)省幅度通常在8%-12%之間，遠(yuǎn)低于30%的夸張說法。此外，天然氣摻氫的經(jīng)濟(jì)性還受到氫氣價(jià)格的影響。如果氫氣價(jià)格降至天然氣價(jià)格的1/3，摻氫才具備經(jīng)濟(jì)性。目前，氫氣的生產(chǎn)成本仍遠(yuǎn)天然氣，因此在大規(guī)模推廣天然氣摻氫之前，和企業(yè)需要權(quán)衡經(jīng)濟(jì)賬。
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