水性環(huán)氧砂漿（混凝土）添加劑由水性環(huán)氧樹脂和水性環(huán)氧固化劑組成，與水泥砂漿（混凝土）有良好的配伍性，添加到砂漿（混凝土）中，起到增強、抗?jié)B和抗化學品作用，可在潮濕界面和環(huán)境下快速固化，不產(chǎn)生龜裂，適應于水利、地下人防工程、道路橋梁等建筑物的缺陷修補粘結，亦可作防滲補漏材料。

使用方法
將兩組分按配比稱量后加入一個清潔備用桶內，充分攪拌均勻，添加適量水調節(jié)攪勻，添加到砂漿（混凝土）中混勻即可使用。混合好的添加劑請在適用期內用完，配制好的水性環(huán)氧砂漿也請盡快施工。
參考配比：聚合物混凝土的一般配比：灰砂比C/S（水泥：砂子）=1：2～3；
聚灰比P/C（聚合物：水泥）=0.15～0.25：1；
水灰比W/C（水：水泥）=0.3～0.4：1。

應用實例
高速公路修補：廣東清遠市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費公路載貨車輛計重設備的安裝修補；
橋梁工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長安街人行道等；
工藝品類：制作魚缸飾品、古建筑修復等

水泥是砂漿的主要膠凝材料，常用的水泥品種有普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和復合水泥等，具有可根據(jù)設計要求、砌筑部位及所處的環(huán)境條件選擇適宜的水泥品種。選擇中低強的水泥即能滿足要求。水泥砂漿采用的水泥，其強度等級不宜大于32.5級；水泥混合砂漿采用的水泥，其強度等級不宜大于42.5級。如果水泥強度等級過高，則可加些混合材料。對于一些特殊用途，如配置構件的接頭、接縫或用于結構加固、修補裂縫，應采用膨脹水泥。 [1]

細骨料主要是天然砂，所配制的砂漿稱為普通砂漿。砂中黏土含量應不大于5%；強度等級小于m2.5時，黏土含量應不大于10%。砂的大粒徑應小于砂漿厚度的1/4-1/5，一般不大于2.5毫米。作為溝縫和抹面用的砂漿，大粒徑不超過1.25毫米，砂的粗細程度對水泥用量、和易性、強度和收縮性影響很大。

試配時應采用工程中實際使用的材料。水泥砂漿、混合砂漿攪拌時間≮120s；摻加粉煤灰或外加劑的砂漿，攪拌時間≮180s。按計算配合比進行試拌，測定拌合物的沉入度和分層度，若不能滿足要求，則應調整材料用量，直到符合要求為止；由此得到的即為基準配合比。

檢驗砂漿強度時至少應采取三個不同的配合比，其中一個為基準配合比，另外兩個配合比的水泥用量比基準配合比分別增加和減少10%，在沉入度、分層度合格的條件下，可將用水量或摻合料用量作相應調整。三組配合比分別為成型、養(yǎng)護、測定28d砂漿強度，由此確定符合試配強度要求的且水泥用量低的配合比作為砂漿配合比。

應用領域
1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復；
2.用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理；
3.用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補；
4.用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。

施工工藝
1、基面處理：對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等，使表面外露新鮮骨料。
2、表面清理：用高壓水或高壓風清除表面沙粒、粉塵。
3、涂刷基液：在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液，盡可能做到薄而均勻、不流淌、不漏刷。
4、涂抹環(huán)氧砂漿：待基液初凝（表面不流動，指觸拉絲）時，用抹刀涂抹環(huán)氧砂漿，涂抹時要邊壓實邊抹光。
5、養(yǎng)護：待環(huán)氧面漆施工完成后，完工3～14天養(yǎng)護后即可入使用。
6、用量推薦：環(huán)氧砂漿為2200g/m3，底層基液為0.5kg/m2。