二手冷藏集裝箱用載重方面的要求此外，箱內(nèi)箱內(nèi)堆裝的貨物則應(yīng)低于紅色裝載線，并且注意不要超出T型槽的垂直面，箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥。

二手冷藏集裝箱內(nèi)部環(huán)境溫度調(diào)整方法在使用二手冷藏集裝箱運輸水果的時候，需要考慮到水果的呼吸作用和乙烯的催熟作用，從而對箱內(nèi)的環(huán)境加以控制。氣調(diào)法是比較常用的一種方法，就是指將果蔬用氣密材料包裹，使果蔬和周圍的氣體不能進行交換，而果蔬可以依靠自身的呼吸作用，使儲藏環(huán)境的氣體含量達到適宜的標準；也可以適當沖入氣體，來維持各種氣體的平衡。然后就是連續(xù)氣調(diào)法，這種方法是指通過檢查儀器，對冷庫內(nèi)部的氣體含量進行檢測與調(diào)整，冷庫內(nèi)部的各種氣體的成分與設(shè)定的標準相一致。
?有時候還會利用高錳酸鉀吸收乙烯的化學原理，來減少二手冷藏集裝箱內(nèi)部乙烯的含量，調(diào)節(jié)各種氣體的比例。

冷藏集裝箱適宜裝載的貨物
　　(1)魚、肉、蛋漿等冷凍貨；

　　(2)肉、柑橘、甜瓜、干酪等低溫貨；

　　(3)膠片、某些藥品等需要保持一定溫度的貨物。

冷藏集裝箱使用的一般要求
　?、倮洳叵溲b貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明；
　?、谠谘b箱過程中，應(yīng)嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率；
　　③冷凍貨長距離運輸時，箱內(nèi)設(shè)定溫度與實際溫度差不能超過3℃，若運送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于0.5。C，好不大于0.25℃；
　　④集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時打開通風口，進行通風換氣，但運送冷凍貨時，應(yīng)關(guān)閉通風口；
　?、菰谶\送紙盒包裝的冷卻貨時，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時進行通風，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

集裝箱運輸系統(tǒng)的關(guān)系人還有班輪公司(Liner，實為actual carrier)、無船承運人(或譯為無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者)(NVOCC=non—vessel operating common carrier)、集裝箱出租公司(cntr leasing Co．)、船代公司(ocean shipping agency Co．)、貨代公司(freight forwarder、forwarding agent)、外輪理貨公(tallying Co．)、全程聯(lián)運保賠協(xié)會(P&I)、一關(guān)三檢、功率鐵路承運人等。

集裝箱運輸系統(tǒng)中的貨物交接方式[
　　在集裝箱運輸中，集裝箱貨物的交接點一般為集裝箱碼頭堆場(CY)、貨裝箱貨運站(CFS)、內(nèi)陸貨運站(I、D)、發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉庫(DOOR)。所以，當采用多式聯(lián)運方式運輸集裝箱時，集裝箱貨物的交接方式有以下幾種：
　　(1)門到門交接方式(DOOR—DOOR)
　　即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至收貨人倉庫。

　　(2)門到場交接方式(DOOR—CY)

　　即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。

　　(3)門到站交接方式(DOOR—CFS)

　　即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至卸貨港集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站。

　　(4)場到場交接方式(CY—CY)

　　即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。

　　(5)場到門交接方式(CY—DOOR)

　　即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至日¨地收貨人的工廠或倉庫

　　(6)場到站交接方式(CY—CFS)

　　即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至卸貨港集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站。

　　(7)站到門交接方式(CFS--DOOR)

　　即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站將集裝箱貨物運至收貨人的倉庫或工廠。

　　(8)站到場交接方式(CFS—CY)

　　即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。

　　(9)站到站交接方式(CFS--CFS)

　　即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站將集裝箱貨物運至收貨人的碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站。