冷藏集裝箱制冷注意哪些問題
　　(1)、當(dāng)我們接到冷藏集裝箱檢驗申請單(或制冷工作單)時，要看清申請單上要求對該冷藏集裝箱的制冷溫度，是否還有其他要求。調(diào)整空氣量、保鮮度等。?? ??
　　(2)、對冷藏集裝箱的內(nèi)部、外部和底部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，檢查其是否有損壞。如果有損壞，將會影響制冷或保溫效果。?? ??
　　(3)、確定冷藏集裝箱的箱型。一般來說，保鮮貨物的冷藏溫度要求在0℃以上，對于裝運保鮮貨物的冷藏集裝箱要求比較高

隔熱集裝箱的特點是箱體本身結(jié)構(gòu)簡單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價便宜。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運輸。其缺點是缺少靈活性，對整個運輸線路上的相關(guān)配套設(shè)施要求高。

氣調(diào)冷藏集裝箱具有一般機械式冷藏集裝箱的所有制冷功能，同時裝有一種氣調(diào)設(shè)備，可以調(diào)節(jié)和控制箱體內(nèi)的空氣成分，以減弱新鮮果蔬的呼吸強度，從而減緩果蔬的成熟進(jìn)度，達(dá)到保鮮的目的。

有一種低壓冷藏集裝箱與氣調(diào)冷藏集裝箱類似，這種集裝箱是將果蔬置于低壓環(huán)境中進(jìn)行儲運。箱內(nèi)壓力為1333～10666 Pa，相對濕度90%～95%，溫度一2℃～+16℃。氧的含量為（0.1±0.03）%，要進(jìn)行換氣，以便限制乙烯和
等有害氣體。低壓冷藏集裝箱由制冷系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)用于降低溫度；真空系統(tǒng)用于排除箱中的空氣和水汽；動力系統(tǒng)用于柴油發(fā)電，供集裝箱用電。

⒈冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明。
⒉在裝箱過程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。
⒊冷凍貨長距離運輸時，箱內(nèi)設(shè)定溫度與設(shè)定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于0.5℃，好不大于0.25℃。
⒋集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時打開新風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運送冷凍貨時，應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。
⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

冷凍集裝箱保鮮貨物因有呼吸作用而產(chǎn)生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量氣體和熱量。堆裝方式應(yīng)當(dāng)使冷空氣能在包裝材料和整個貨物之間循環(huán)流動，帶走因呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量，補充新鮮空氣。有以下兩種標(biāo)準(zhǔn)裝箱方式。