關(guān)鍵詞 |
多功能隧道拱架安裝車 |
面向地區(qū) |
全國 |
拱架安裝車由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔劣臂、液壓卷揚等機構(gòu)組成。結(jié)構(gòu)形式簡潔、外形美觀大氣。
使用拱架安裝車進行立拱作業(yè)時，以底腳為基準，先將兩側(cè)拱腳立好，通過設備機械抓手抓起左右兩節(jié)拱架，幵使兩段拱架在空中完成對接，后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成，立好的拱架質(zhì)量穩(wěn)固，間距受控，能輕松完成連續(xù)立拱作業(yè)，施工效率大幅提升。
產(chǎn)品特點
1) 三臂三機械手形式，每個機械手可實現(xiàn)地面自動抓取與機械手端部微調(diào)。
2) 立拱高度可達13m，寬度可達16m，施工范圍更廣。
3) 具備四輪轉(zhuǎn)向功能，操控性能更好。
4) 環(huán)保的動力系統(tǒng)：采用柴、電雙動力系統(tǒng)，隧道適應能力強，既能隧道內(nèi)環(huán)保要求，又能滿足設備靈活移動及轉(zhuǎn)場，使得任何場合都能可靠、地完成工作
在隧道施工中，為了防止圍巖較差，失穩(wěn)而發(fā)生過度變形或塌方，建設過程中，需要通過安裝拱架，與錨桿、鋼筋網(wǎng)片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐，保持隧道穩(wěn)定。 安裝拱架及其支護作業(yè)，包含了立拱架、錨桿安裝、焊接拉筋、掛網(wǎng)片等多種工作。一直以來都是以人工臺架為主要方式，通過人拉肩扛的施工方式，投入人員多，勞動強度大，安全性差并且自動化程度低。經(jīng)過精心設計的三機械手結(jié)構(gòu)，每個臂均可實現(xiàn)拱架的抓取、微調(diào)?？蓪崿F(xiàn)6人用時3時20分完成三榀拱架安裝的的立拱作業(yè)，實現(xiàn)隧道施工的機械化作業(yè)。主要適用于雙線鐵路、公路隧道全斷面開挖拱架的安裝、兩臺階拱架安裝。
| 主營行業(yè)：錨固鉆機 |
| 公司主營：高臂打孔鉆機,隧道機械,高臂護坡鉆機,鉆機 |
| 主營地區(qū)：全國 |
| 企業(yè)類型：私營獨資企業(yè) |
| 公司成立時間：2022-07-20 |
| 員工人數(shù)：51 - 100 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：11 - 50 人 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)型 |
| 最近年檢時間：2024年 |
| 主要客戶群：樁基工程 |
| 經(jīng)營范圍：隧道鉆機，高長臂鉆機，隧道機械，起重機械等…… |
| 廠房面積：600000平方米 |
| 月產(chǎn)量：160臺 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：第三方 |
| 公司郵編：272000 |
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