關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
材質 |
Q235 |
結構 |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
預制艙艙體保溫與耐寒要求
1、預制艙艙體采用雙層巖棉板結構方式，運用“冰箱”保溫措施與工藝：用雙層夾心結構，（內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個預制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保防火裝修層；門板厚度不低于45mm，達到“24墻”保溫功效；
2、艙體內設置自動溫控系統，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長時間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風機，以艙體內的運行環(huán)境的穩(wěn)定性
10kv預制艙緊急逃生措施
1、預制艙通道門板上需設置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
2、緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示，相關通道指示設備均需考慮應急電源，以其可靠指示。
預制艙防火性能
1、預制艙應良好的防火性能。靠近主變小于10m范圍內的預制艙等有防火要求的艙體壁板需內部或者外部著火時的低性能水平為耐火3小時以上,3小時內艙體外殼具有完整性及防火性，其余艙體壁板需耐火2小時以上，2小時內艙體外殼具有完整性及防火性。
10kv預制艙接地
預制艙的箱體底架上應設接地導體，該接地導體上應設有與接地網相連接的固定接地端子，與預制艙內各設備接地和保護接地相連，并應有明顯的接di標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質螺栓。預制艙的金屬骨架，高配電裝
置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術條件的接地端子，并與接地導體可靠地連接在一起。預制艙每臺箱體的底架外部應至少設有4個明顯的接地點，該接地點應采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質螺栓，以便現場進行箱體與基 礎接地網的連接。
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