WMS倉庫管理：
1、停產盤點時間
2、貨物位置信息
3、庫存總量
4、行走時間
5、總體倉儲勞動小時數(shù)
6、客戶服務響應時間
7、數(shù)據(jù)錄入所用時間
8、存取貨率提升
9、呆料檢查
10、現(xiàn)場管理時間

結合TMS的倉庫
結合TMS系統(tǒng)，將倉儲管理和運輸管理相結合
高度自動化的倉庫
對于一部分產品實現(xiàn)自動化機械自動處理
倉庫管理系統(tǒng)
實施一個“執(zhí)行性控制性系統(tǒng)”利用系統(tǒng)進行倉庫任務的指導以及倉庫任務的管理
人工管理倉庫
人工調配倉庫的任務，記錄倉庫數(shù)量

隨著科學技術的發(fā)展,智能化越來越普及,工業(yè)產品也很多實現(xiàn)了自動化,比如倉儲貨架,在10年前就出現(xiàn)了自動化立庫。既然是自動化,那好處肯定是很多的。
自動化立體倉庫貨架的基本作業(yè)流程，主要分為三大步驟：
1、自動存貨
2、自動取貨
3、按選流程自動出貨
4、盤點物料盡在管理系統(tǒng)上，全程自動化。

減少庫存資金積壓 經過對一些大型企業(yè)的調查了解，由于歷史原因造成管理手段落后，物資管理零散，使生產管理和生產環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位，為了到達預期的生產能力和滿足生產要求，就準備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就成為一個較大的問題。如何降低庫存資金積壓和充分滿足生產需要，已成為大型企業(yè)不得不面對的一個大問題。高架庫系統(tǒng)是解決這一問題的有效的手段之一。 1)以自動化立庫為中心的工廠物流系統(tǒng)，解決了生產各環(huán)節(jié)的流通問題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產數(shù)量和生產所需的數(shù)量可以達到一個佳值。 2)計算機網絡系統(tǒng)的建立使原材料和零部件外購件的采購更及時和滿足實際需求。 3)計算機管理系統(tǒng)的建立加強了宏觀調控功能，使生產中各環(huán)節(jié)生產量更能滿足實際需求。 4)建立成品庫和半成品庫，以解決市場供需的暫時的不一致，充分發(fā)揮企業(yè)的生產潛力。 5.5 現(xiàn)代化企業(yè)的標志 現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產模式。這就要求生產過程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個有機整體。要求生產管理科學實用。做到決策科學化。為此，建立自動化高架倉庫系統(tǒng)是其有力的措施之一。 如前所述，自動化物流系統(tǒng)在大限度利用空間，大限度地滿足生產要求，減輕工人勞動強度，提高生產效率，加強生產和物資管理，減少庫存積壓資金等方面具有無可比擬的優(yōu)勢，這正是一個現(xiàn)代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計算機管理和網絡技術，使企業(yè)領導宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術人員、生產管理人員、生產技術人員及時了解庫存信息以便合理安排生產工藝、提高生產效率成為可能。

立體倉庫的產生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產和技術發(fā)展的結果。50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術，建立了座計算機控制的立體倉庫。此后，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了的學科。60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發(fā)展速度越來越快，成為當今世界上擁有自動化立體倉庫多的國家之一。 我國對立體倉庫及其物料搬運設備的研制開始并不晚，1963年研制成臺橋式堆垛起重機（機械部北京起重運輸機械研究所），1973年開始研制我國座由計算機控制的自動化立體倉庫（高15米，機械部起重所負責），該系統(tǒng)1980年投入運行。到目前（2009年）為止，我國自動化立體倉庫數(shù)量已超過1200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點，已成為企業(yè)物流和生產管理不可缺少的倉儲技術，越來越受到企業(yè)的重視。

自動化立體庫（AS/RS）是物流技術的革命性成果，它一般由高層貨架、巷道堆垛機、輸送機、控制系統(tǒng)和計算機管理系統(tǒng)（WMS）等構成，可以在計算機系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動存取作業(yè)。