¥71000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
空氣懸掛廂式半掛車,廂式半掛車,廂式半掛車價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
空氣懸掛廂式半掛車一輛價(jià)格
山東半掛車價(jià)格梁山掛車廠半掛車產(chǎn)品價(jià)格統(tǒng)一因素,為什么山東半掛車梁山掛車廠賣的半掛車產(chǎn)品,價(jià)格基本是統(tǒng)一的,不能隨便亂價(jià)的,因?yàn)?,梁山掛車廠和其他地方廠家不一樣!其他掛車廠做的是量,而山東梁山掛車廠做的是信譽(yù)!是效果!
梁山掛車新型集裝箱平板自卸半掛車后翻/側(cè)翻自卸半掛車,箱高可以做到1.5米-2米,載重噸位40噸-120噸不等,國(guó)家正規(guī)公告,可正常上戶。空氣懸掛廂式半掛車一輛價(jià)格
使用空氣懸掛裝配單體寬胎及整體可拆裝式掛車、半掛車通用底盤,一種安裝配置了空氣懸掛系統(tǒng)、寬體車橋、單體寬胎、大幅降低車身自重、方便批量生產(chǎn)、可異地使捷組裝的可拆裝式的掛車、半掛車通用底盤;該底盤使用新型高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼與高強(qiáng)度緊固件連接主梁、橫梁、邊梁等底盤關(guān)鍵部件;為避免噴漆處理使用壽命短和對(duì)環(huán)境污染較大,底盤大架上的各結(jié)構(gòu)件均使用熱鍍的表面處理方式使產(chǎn)品十年內(nèi)不生銹;新設(shè)計(jì)方式增加了產(chǎn)品的美觀度和使用壽命,大幅度降低了車身自重,提高了車輛的運(yùn)行收益率,減少了運(yùn)輸過程中車輛對(duì)道路的損害,延長(zhǎng)了車輛的使用壽命,降低了運(yùn)輸工具顛簸對(duì)貨物的損傷,減少了車輛的維修時(shí)間,大幅降低了維修成本及難度。
分別對(duì)空氣懸掛系統(tǒng)的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)以及應(yīng)用現(xiàn)狀等進(jìn)行了闡述,并分析了空氣懸掛系統(tǒng)在重型商用車上的技術(shù)實(shí)現(xiàn),為空氣懸掛系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)重型商用車上的應(yīng)用推廣提供了理論基礎(chǔ)。
輕型半掛車結(jié)構(gòu):廂體半掛車采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板,無骨架結(jié)構(gòu),中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,廂體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等,操作方便,滿足用戶多樣化,個(gè)性化要求。
串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和硬度,用來支承載荷減緩沖擊。
廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì),有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn),減低能耗,后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車附件,方便作業(yè)。