集裝箱碼頭

　　與集裝箱水路運(yùn)輸密切相關(guān)的是集裝箱港口碼頭。集裝箱水路運(yùn)輸?shù)膬啥擞写a頭，以便裝船與卸船。早期的集裝箱碼頭也與件雜貨碼頭交叉使用，是在件雜貨碼頭的原有基礎(chǔ)上配備少量用于裝卸集裝箱的機(jī)械，用于處理混裝的件雜貨船舶上的少量集裝箱。這類(lèi)碼頭目前在我國(guó)一些中、小型的沿海港口和內(nèi)河港口還經(jīng)?？梢钥吹健，F(xiàn)代化的集裝箱碼頭已高度化，碼頭岸機(jī)配置、場(chǎng)地機(jī)械配置、堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)與裝卸工藝配置均完全與裝卸集裝箱配套。

集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的主要關(guān)系人[
　　1.CY(CntrYard，集裝箱堆場(chǎng))
　　注意：CY僅指集裝箱碼頭里的堆場(chǎng)，不可指其他地方的集裝箱堆場(chǎng)。
　　2.DR(Door)
　　DR指Shipper或CNEE(consignee)的工廠或W／H(warehouse，倉(cāng)庫(kù))的大門(mén)。
　　注：有些人將door寫(xiě)作house。
　　3.CFS(Cntr Freight Station，集裝箱貨運(yùn)站)
　　集裝箱貨運(yùn)站又叫拼裝貨站或中轉(zhuǎn)站。主要為拼箱貨(LcL)服務(wù)，它是LCL辦理交接的地方。其主要職能為：對(duì)出口貨，從發(fā)貨人處接貨，把流向一致的貨拼裝在柜中；對(duì)進(jìn)口柜，負(fù)責(zé)拆柜并交貨給收貨人。
　　大多CFS設(shè)在港口內(nèi)或港區(qū)附近，少數(shù)設(shè)于內(nèi)陸，稱(chēng)為內(nèi)陸貨站(InlandDepot)。

集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中的貨物交接方式[
　　在集裝箱運(yùn)輸中，集裝箱貨物的交接點(diǎn)一般為集裝箱碼頭堆場(chǎng)(CY)、貨裝箱貨運(yùn)站(CFS)、內(nèi)陸貨運(yùn)站(I、D)、發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)(DOOR)。所以，當(dāng)采用多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸集裝箱時(shí)，集裝箱貨物的交接方式有以下幾種：
　　(1)門(mén)到門(mén)交接方式(DOOR—DOOR)
　　即由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)將集裝箱貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)。

　　(2)門(mén)到場(chǎng)交接方式(DOOR—CY)

　　即由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港碼頭堆場(chǎng)。

　　(3)門(mén)到站交接方式(DOOR—CFS)

　　即由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站。

　　(4)場(chǎng)到場(chǎng)交接方式(CY—CY)

　　即由裝貨港碼頭堆場(chǎng)將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港碼頭堆場(chǎng)。

　　(5)場(chǎng)到門(mén)交接方式(CY—DOOR)

　　即由裝貨港碼頭堆場(chǎng)將集裝箱貨物運(yùn)至日¨地收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)

　　(6)場(chǎng)到站交接方式(CY—CFS)

　　即由裝貨港碼頭堆場(chǎng)將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站。

　　(7)站到門(mén)交接方式(CFS--DOOR)

　　即由碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站將集裝箱貨物運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠。

　　(8)站到場(chǎng)交接方式(CFS—CY)

　　即由碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港碼頭堆場(chǎng)。

　　(9)站到站交接方式(CFS--CFS)

　　即由碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站將集裝箱貨物運(yùn)至收貨人的碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站。