出口的企業(yè)把貨物出口到國外銷售，出口貨物因為包裝、標簽不合格、產品質量不合格、或者出口后使用過的還有維修價值的舊機電產品需要返廠維修怎樣退運回國內？如何辦理貨物退運進口手續(xù)？什么方案省時間、節(jié)約成本？
方案一：
需要交納高額金；退運貨物是未使用過并且在保修期內的產品；海關審批時間長，手續(xù)繁雜，企業(yè)會留下退運的不良關務記錄
方案二：
包稅/快遞進口
不合法的退運模式；成本高，風險大；企業(yè)會受到行政處罰甚至停產整頓
方案三：
退回香港倉維修
香港倉庫成本高，人工物流成本高，人員過境需要港澳通行證，物料以及維修工具出境麻煩，可行性不搞
方案四：
派人前往國外維修
昂貴的差旅費成本；國外缺乏設備工具
方案五：
退回保稅區(qū)維修
免金、免批文、免稅、手續(xù)簡單、工廠可派人入保稅區(qū)維修；成本低
一：保稅倉退運維修復出口的優(yōu)點：
手續(xù)簡單：免金、免批文、免稅
時效快：貨物到達香港之前進行海關備案（1-2個工作日），工人入區(qū)無需簽證和通行證。
成本低：人工成本以及保稅倉租金成本均比香港/國外節(jié)省。

二：深圳出口加工區(qū)保稅維修政策
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)開展保稅維修業(yè)務，是鼓勵企業(yè)充分利用保稅政策功能優(yōu)勢，充分參與國際分工、贏得國際市場的重要形式。企業(yè)以保稅方式將待維修產品從境外運入海關特殊監(jiān)管區(qū)域內檢測、維修后復運出境。
深圳坪山海關作為試點率先開展保稅維修業(yè)務，使企業(yè)不僅能以此完善自產產品的售后服務，提高產品的市場競爭力，而且是企業(yè)產業(yè)鏈由原來的加工制造環(huán)節(jié)延伸至后期檢測維修服務，形成以生產訂單帶動維修訂單、以維修訂單促進生產訂單的良性循環(huán)，有效提升企業(yè)在全球市場的占有率。

三：海關對于保稅維修服務的界定是
1： 是以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物（以下統(tǒng)稱“待維修貨物”）從境外運入區(qū)域內進行檢測、維修后復運出境；
2：是發(fā)生出口。 也就是保稅維修的貨物是已經發(fā)生出口，因為某些問題被客戶退回。
3：是中國制造。 出口的產品需是中國制造，即是在中國境內按照相關規(guī)定取得進出口經營權的制造企業(yè)。
4：企業(yè)不得開展國家禁止進出口貨物的保稅維修業(yè)務，不得通過保稅維修方式開展拆解、報廢等業(yè)務
　

針對以上問題，依據出口加工區(qū)的政策特點，集團在加工區(qū)內成立科技公司，配合一站式供應鏈服務平臺，從貨物進來到貨物修好，從港口到維修再到港口全程服務。
涉及出口退運返修的電子產品，包括：平板電腦、筆記本電腦、車載導航儀、加濕器、平衡車、逆變器、數碼相機、數碼攝像機、行車記錄儀、LED燈具、等離子電視機、手機等。

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