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物流倉庫裝卸平臺(tái)威海裝卸貨設(shè)備廠家 免費(fèi)發(fā)布裝卸平臺(tái)信息

威海裝卸貨設(shè)備廠家

更新時(shí)間:2025-09-20 編號(hào):ab2d69n3u7e6b3
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唐軍偉

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威海裝卸貨設(shè)備廠家

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當(dāng)有車需要裝卸貨物時(shí)??煽刂蒲b卸貨平臺(tái)唇板搭在車廂上形成一個(gè)橋梁。可供人員或叉車在上面行走,一個(gè)人就可以輕松進(jìn)行裝卸貨起到快速裝卸貨物的作用。是很多出貨口月臺(tái)使用頻率高的設(shè)備。但是要注意不同的使用場所會(huì)使用不同的裝卸貨平臺(tái),(有移動(dòng)式的平臺(tái),固定式的平臺(tái),剪叉式的平臺(tái)等等)所以在決定買怎樣的固定式裝卸平臺(tái)之前,先了解一下現(xiàn)場的使用需求,合適的才是好的。

現(xiàn)代物流過程中,為了提高運(yùn)輸和裝卸效率,裝卸平臺(tái)變得極為常見,是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。根據(jù)不同的需求,裝卸平臺(tái)也有不同的形式。它能有效調(diào)節(jié)不同運(yùn)輸車輛車廂底板與月臺(tái)的高度差,在車輛與月臺(tái)之間形成過渡搭板,使裝卸貨過程一次完成,提高裝卸效率,避免意外損傷和不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

無基坑臺(tái)前式裝卸平臺(tái)直接安裝于地面,無需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座,使平臺(tái)臺(tái)面高度與裝卸月臺(tái)高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車輛??繘_擊的過程會(huì)出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺(tái)有受損的風(fēng)險(xiǎn),常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。

對于冷庫等保溫密封要求高的場所,伸縮平臺(tái)則是更好的解決方案。伸縮平臺(tái)通過特殊的基坑設(shè)計(jì),即可實(shí)現(xiàn)冷藏車先泊車入位,再從室內(nèi)側(cè)打開冷藏車門,大程度降低對冷藏車內(nèi)溫度的影響,減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長度連續(xù)可調(diào),可根據(jù)貨車尾部貨物占用的空間來控制舌板伸縮量,即使貨車尾部堆滿了貨物,只需要很小的舌板搭接寬度,就可以完成裝卸作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn):

一、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。

二、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。

裝卸貨用液壓升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好,適用性廣的貨物舉升設(shè)備。主要用于進(jìn)行貨物運(yùn)輸、 裝卸等升降作業(yè)??梢苑奖愕倪M(jìn)行港口、碼頭、月臺(tái)、車間、汽車的貨物裝卸,操作簡單,節(jié)省 力,提高工作效率。根據(jù)不同的工作要求和使用環(huán)境,可配置不同的工作臺(tái)形式,動(dòng)力形式,控制 方式和其他附加配件。

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青島卓而科技有限公司
  • 唐軍偉
  • 山東 青島
  • 有限責(zé)任公司
  • 2010-01-01
  • 人民幣1000萬
  • 5 - 10 人
  • 復(fù)合板材
  • 德國霍曼門,高壓熱固化木纖維板,法國鈦鋅板,A級防火實(shí)木飾面板
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