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北京集裝箱龍門吊供應(yīng)

更新時間:2025-09-19 編號:b3c441jg8d1b6
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  • 集裝箱龍門吊,門式起重機(jī)

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陳剛

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北京集裝箱龍門吊供應(yīng)

關(guān)鍵詞
集裝箱龍門吊,集裝箱龍門吊供應(yīng),北京集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊
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全國

門框結(jié)構(gòu)

分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

門式起重機(jī)

1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;

2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機(jī)

1.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

集裝箱龍門起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級別較高。

軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱儲運(yùn)場的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行,以方便起重機(jī)臨時移位需要。當(dāng)在大車運(yùn)行側(cè)操作時,與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。

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詳細(xì)資料

主營行業(yè):橋式起重機(jī)
公司主營:起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)
主營地區(qū):全國
企業(yè)類型:個體經(jīng)營
公司成立時間:2001-09-30
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01
最近年檢時間:2022年
是否提供OEM:
公司郵編:271000
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