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密集式存儲的效果更好。同樣是密集存貨，穿梭式貨架是比貫通式的存儲系統(tǒng)更高一籌。其每層的立體巷道深度更長，以便可連續(xù)存放更多貨物。比貫通式貨架存儲貨物增加30%以上。
得益于穿梭式貨架的貨架結構，一排貨架可以設計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物，因此每條軌道可以達到35個貨位深度，而類似結構的駛入式貨架，單向出庫多只能達到7個貨位深度，雙向出庫也僅控制在14個貨位深度左右。
在過去穿梭車通常都是雙向的，這樣的穿梭車在功能和使用上就會有所限制，因此為了能夠進一步的適應時代的發(fā)展讓穿梭式貨架能夠運用到各種類型的倉庫，從而研制出了四向的穿梭車。曾經(jīng)的老式穿梭車已無法應用到冷庫里面，但是自從有了四向穿梭車的誕生在冷庫中也可以正常使用穿梭式貨架了。
穿梭式貨架通常由貨架、穿梭車和控制系統(tǒng)組成。貨架通常是由鋼材制成，可以根據(jù)需要進行定制，以適應不同尺寸和重量的貨物。穿梭車是一種電動設備，可以在貨架之間自由穿梭，將貨物從一個位置移動到另一個位置。控制系統(tǒng)通常由計算機軟件和控制器組成，用于管理和監(jiān)控穿梭車的運行，以及對貨物的存儲和提取進行優(yōu)化。
穿梭式貨架具有以下優(yōu)點：
1.提高存儲密度：穿梭式貨架可以利用垂直空間，提高存儲密度，節(jié)省倉儲空間。
2.提高存取效率：穿梭車可以快速準確地將貨物從儲存位置移動到提取位置，提高了存取效率。
3.減少人力成本：穿梭車可以替代人工搬運貨物，減少了人力成本。
4.提高操作安全性：穿梭車可以減少人員在貨架之間的操作，提高了操作安全性。
多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括貨架主體鋼結構、穿梭小車、提升機設備、輸送線設備、供電及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結構主要分為：立柱、立柱間支撐、導軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細論述貨架立柱的設計要求及優(yōu)選結構。
| 主營行業(yè)：倉儲貨架 |
| 公司主營：貨架,托盤 |
| 企業(yè)類型：有限責任公司 |
| 公司成立時間：2024-05-31 |
| 經(jīng)營模式：服務型 |
| 公司郵編：450000 |
