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貫通式貨架報(bào)價(jià),蚌埠貫通式貨架,貫通式貨架報(bào)價(jià)及圖片,貫通式貨架報(bào)價(jià) |
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貫通式貨架,是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架,在支撐導(dǎo)軌(牛腿梁)上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接一個(gè),這使得高密度存放成為可能。駛?cè)胧截浖苓m用于品種少、數(shù)量大的貨物存放,常用于存放大批同類型貨物,對(duì)空間利用較高,適合于食品行業(yè)、化工行業(yè)、制衣行業(yè)、冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的場(chǎng)合,其單位場(chǎng)地的儲(chǔ)存成本相對(duì)較低。
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖堋F湓硎前褦?shù)排立柱片連接起來,沒有橫梁結(jié)構(gòu),用頂梁支撐,采用牛腿與托盤導(dǎo)軌連接而成,托盤貨物架在托盤導(dǎo)軌上。貫通貨架一端是封閉的,另一端存取貨物,只能實(shí)現(xiàn)貨物的后出的存取,無法實(shí)現(xiàn)先出,叉車直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物,適合周期性、批量作業(yè)及存取物料頻率高的倉(cāng)庫(kù)。廣泛應(yīng)用于冷庫(kù)食品,飲料,原料庫(kù),乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,即是由多排貨架并在一起排放,沒有通道,每一層、每一列的貨架都是互相挨著,也正是這種連續(xù)排放的方式,使得倉(cāng)庫(kù)空間得以更大限度的利用,比普通的橫梁式貨架提升了幾乎一倍的存儲(chǔ)量。由于叉車要直接駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳铮m用于品種少,大批量的貨物存儲(chǔ),通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度,倉(cāng)庫(kù)空間利用率可提高30%以上(倉(cāng)庫(kù)貨架)。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步,各種行業(yè)出現(xiàn)并且高速發(fā)展,隨著而來的是各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用,倉(cāng)儲(chǔ)貨架的種類有很多種,能適用于各種行業(yè)各種工廠倉(cāng)庫(kù)環(huán)境使用,貫通式貨架是眾多倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的一種,屬于重型貨架一類,能夠更好的對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理,增加倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存量。
貫通式貨架是由立柱、斜撐橫撐,背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙導(dǎo)軌、掛板、護(hù)腳組成,貫通式貨架是全插接式的組裝結(jié)構(gòu),柱片尾裝配式結(jié)構(gòu),有著同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物的特點(diǎn)。
貫通式貨架是一種典型的密集式倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型之一。貨架的深度里不設(shè)置分段的隔檔,可充分的利用存儲(chǔ)貨位,一般控制在10個(gè)貨位為佳。貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)。貫通式倉(cāng)庫(kù)貨架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,因倉(cāng)儲(chǔ)貨物較為密集,主要很的安裝人員進(jìn)行組裝操作,才能貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性,在使用壽命內(nèi)的正常運(yùn)行。
紅升貨架廠,是國(guó)內(nèi)較早從事倉(cāng)儲(chǔ)貨架生產(chǎn)的大型企業(yè),集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試為一體,主營(yíng)產(chǎn)品有層板貨架、重型貨架、閣樓式貨架、懸臂式貨架、鋼平臺(tái)、貫通式貨架、鋼托盤、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。公司成立以來,專注倉(cāng)儲(chǔ)貨架的加工與研發(fā),從售前客戶咨詢到設(shè)計(jì),從生產(chǎn)制造到現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,每一個(gè)環(huán)節(jié)都從客戶角度出發(fā),以完善的設(shè)計(jì)和規(guī)劃方案,優(yōu)良的貨架品質(zhì),解決客戶倉(cāng)儲(chǔ)難題,贏得了廣大客戶的信任,所服務(wù)行業(yè)遍布物流、電子、醫(yī)藥、機(jī)械、食品、服裝等,與京東、郵政、上汽等大企業(yè)建立了友好長(zhǎng)久的合作關(guān)系。
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