什么是汽車(chē)骨架的三大組成構(gòu)件？

汽車(chē)骨架三大組成構(gòu)件是車(chē)輛鑒定的基礎(chǔ)內(nèi)容，所謂三大構(gòu)件是指：汽車(chē)結(jié)構(gòu)件、汽車(chē)加強(qiáng)件、汽車(chē)覆蓋件。其重要性也按照由高到低的順序排列。

鋁合金和鎂合金骨架為壓力鑄造成型，其原理為在高壓作用下，使液態(tài)或半液態(tài)金屬以較高的速度充填壓鑄模的型腔，并在壓力下凝固成型。壓鑄工藝制造的產(chǎn)品質(zhì)量好，生產(chǎn)率高，經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)良，但對(duì)內(nèi)凹、復(fù)雜的鑄件，壓鑄較為困難。

車(chē)身各種結(jié)構(gòu)件和覆蓋件在完成焊接后，要進(jìn)行涂裝這道工藝，涂裝的過(guò)程是比較復(fù)雜的，然而在噴涂面漆前，得先過(guò)一道電泳這個(gè)程序，電泳出來(lái)后的焊接總成的外觀顏色是呈現(xiàn)灰白色，由于這個(gè)顏色所以才成為白車(chē)身。

其實(shí)車(chē)身設(shè)計(jì)過(guò)程，不僅僅是結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，還要進(jìn)行靜剛強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)剛度、碰撞、流體力學(xué)的分析，針對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)剛度（彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度、動(dòng)剛度）進(jìn)行闡述一下。關(guān)于車(chē)身的結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計(jì)，其中剛度是指某結(jié)構(gòu)抵抗形變的能力，針對(duì)小變形的車(chē)身零件，其力和位移響應(yīng)能夠近似成線性，在靜態(tài)載荷下剛度的意思是引起力作用點(diǎn)單位廣義位移時(shí)所要的廣義力。車(chē)身結(jié)構(gòu)的剛度大小，一方面與材料性質(zhì)有關(guān)，更與骨架梁截面形狀和參數(shù)、整體結(jié)構(gòu)的空間拓?fù)湫问健⒘慵g的連接方式有關(guān)。另一方面，通常車(chē)身剛度意思是在不安裝車(chē)門(mén)、玻璃、其他零部件的白車(chē)身的剛度。

車(chē)身主要功能

＞交通事故中安全的生存空間 ?與外界隔離提供舒適的駕乘環(huán)境

＞對(duì)駕乘人員及行李的承載能力 ?為內(nèi)飾、電器、底盤(pán)及動(dòng)力總成提供可靠安裝

日常生活中我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到兩廂車(chē)、三廂車(chē)這個(gè)詞，它們到底是怎么來(lái)劃分的：通常我們把轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)室、駕駛室、行李箱分別稱為轎車(chē)的“廂”，如這三個(gè)廂是相互立的，就稱為三廂車(chē)。如果駕駛室和行李箱是結(jié)合在一起的，則稱為兩廂車(chē)。