內(nèi)江公路板式橡膠支座型號全(貨真價實)
旭瑞是生產(chǎn)橡膠制品和交通設(shè)施配套產(chǎn)品的廠家。其主導(dǎo)產(chǎn)品已形成橋梁橡膠支座、伸縮縫、止水系列.特種橡膠制品等幾大類，產(chǎn)品二十多個系列，一千五百多個品種。我公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在全國公路，鐵路等各種橋梁隧道工程和電廠，水廠，污水處理廠等大型工程項目上。公司始終堅持提和加強管理為核心，講誠信求發(fā)展的經(jīng)濟原則，建立科學(xué)完整的質(zhì)量管理與保障體系。 公司竭誠希望各界朋友的信賴，支持與合作，通過與新老客戶的通力合作，以的產(chǎn)品服務(wù)于祖國的交通和建筑業(yè)，為振興我國經(jīng)濟而努力奮斗。本公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：球鉸支座??盆式支座??橡膠支座??橡膠氣囊?橋梁充氣芯模 管道封堵氣囊?伸縮縫???內(nèi)江公路板式橡膠支座型號全?球型支座 四氟板橡膠支座等。歡迎咨詢與合作?。?！ 沁陽矩形四氟板式橡膠支座 品質(zhì)球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。優(yōu)點QZ球型支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點，座位移大等特點，而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點：球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；球形支座通過球面聚四氟板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad.QZ球型支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋；這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。 摩擦系數(shù)：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力大值。發(fā)展歷史板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鈉過少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。目前在橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。在中國，板式橡膠支座從1965年起出上海橡膠制品研究所、內(nèi)江公路板式橡膠支座型號全上海市政工程研究所和上海市政設(shè)計院等單位開始研制與試驗，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。板式橋梁橡膠支座主要特點就是可以很好的將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動及通過橡膠支座的剪切變形來適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長的使用期限；能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。內(nèi)江公路板式橡膠支座型號全

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