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節(jié)點(diǎn)和斜桿是模型模擬的，[3] 表明橫、立桿的連接是一種偏向于鉸接的半剛性連接； 拉壓性能與橫桿也有不同。這些研究?jī)H僅是該節(jié)點(diǎn)在單一受力情況下的力學(xué)性能，拉（壓）彎剪同時(shí)作用下的性能還有待進(jìn)一步研究。
看臺(tái)是采用模塊式腳手架支撐，低碳合金鋼結(jié)構(gòu)，安裝搭設(shè)、簡(jiǎn)便、重復(fù)利用的工具式看臺(tái)系統(tǒng)?？磁_(tái)主要由結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)、看臺(tái)踏板及通道系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成。
桐屹模塊看臺(tái)架體結(jié)構(gòu)采用采用熱鍍鋅高強(qiáng)度材質(zhì)鋼管，自鎖式連接節(jié)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)安全可靠。采用積木式設(shè)計(jì)理念與組裝方式，模塊單元任意可調(diào)，可適應(yīng)不同場(chǎng)地尺寸要求。調(diào)節(jié)立桿和可調(diào)節(jié)地腳，可適應(yīng)有落差的各種復(fù)雜地面。
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桐屹品牌看臺(tái)是國(guó)內(nèi)臨時(shí)看臺(tái)領(lǐng)域的角獸企業(yè),2017年天津全運(yùn)會(huì)、承辦2017年jianjun90周年朱日和看臺(tái)，2018“海上登陸”junshi演習(xí)觀眾看臺(tái)，2018寧波尼斯嘉年華10520席觀眾看臺(tái)，2018武漢汽車摩托車大會(huì)7000席看臺(tái)，2018沈陽(yáng)寶馬15周年6000席觀眾看臺(tái)；2019三亞FE電動(dòng)方程式賽車7000席觀眾看臺(tái)，2019年騰訊星光大賞活動(dòng)6200席，2019年武漢軍運(yùn)會(huì)、2021年西安全運(yùn)會(huì)、北京dongaohui開閉幕式鳥巢場(chǎng)館、北京速滑館、北京首都體育館、國(guó)家體育館、dongaocun村、延慶高山滑雪、張家口云頂臨時(shí)看臺(tái)、2022年yayunhui測(cè)試賽、2022成都大運(yùn)會(huì)測(cè)試賽，公司主營(yíng)產(chǎn)品有：鋼平臺(tái)、電纜過(guò)路龍門架、過(guò)街天橋、攝像機(jī)平臺(tái)、桐屹看臺(tái)可同時(shí)滿足5萬(wàn)人以上觀眾看臺(tái)活動(dòng)；
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