將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?/span>(如軍事管理區(qū)、保密單位、保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

--高速公路收費(fèi)管理

在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
以徐工、中聯(lián)重科、三柳工等為代表的大型骨干企業(yè)繼續(xù)向歐洲、南美、東歐等地投資開辦資和合資企業(yè)。徐工集團(tuán)在巴西、印度等地投資，中聯(lián)重科塔機(jī)批量出口伊朗，三一德國(guó)基地落成和62米泵車緊急出口支援日本，均可稱為211年工程機(jī)械企業(yè)化服務(wù)的亮點(diǎn)。12年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)12%考慮到國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)性、靈活性和前瞻性，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)212年行業(yè)銷售走勢(shì)將呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢(shì)，全年銷售收入平穩(wěn)增長(zhǎng)，比211年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)12%左右。