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停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體,對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對講、自動取(收)卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實(shí)際靈活刪減或增加,形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。

軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制。對出口值班員來講,其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以隨時(shí)查詢,核對或打印一個值班段或任何一段時(shí)間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤,同時(shí)系統(tǒng)自動運(yùn)行,杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。
停車卡可根據(jù)需求不同,分別發(fā)行月租卡(月票卡)、儲值卡、特種卡(免費(fèi)卡)和時(shí)租卡(臨時(shí)卡)四種類型的卡:月租卡和特種卡以時(shí)間為限額;儲值卡以余額為限額;臨時(shí)卡隨到隨取,簡捷方便;另外月租卡與儲值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用,使車場管理簡明、主動。


系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式,以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。
電腦自動計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi),卡、月卡自動識別,臨時(shí)卡人工收金,服務(wù)快捷,電腦顯示屏及收費(fèi)顯示屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用,卡上余額或有效期限,收費(fèi)透明度高,票箱顯示屏還提示住戶使用停車場,并以文明語言問候致意,使住戶心情舒暢,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統(tǒng)的檢測裝置采用的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的到之處;系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位,車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止進(jìn)車操作。
系統(tǒng)還可在停車場的出各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可監(jiān)視車輛出入情況,看清號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r(shí),攝像機(jī)

停車場控制器:專為停車場系統(tǒng)自主研制,四層板設(shè)計(jì),信號和電源分層走線,集成度高、可靠性強(qiáng),功能全面,接口豐富,電壓適應(yīng)范圍大,防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性,全表面貼片工藝生產(chǎn),三防處理保護(hù)線路板免受壞境的侵蝕,非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī),遠(yuǎn)距離有源、無源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng),可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出,減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示,可立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù),既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴,可對卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài),通過管理軟件,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng),遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m,多99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理.

車牌識別管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車輛停放,又有臨時(shí)車輛停放,根據(jù)停放車輛、車型等對車輛進(jìn)行收費(fèi),可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場智能停車場

智能管理系統(tǒng)
簡易型 簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經(jīng)濟(jì)的出控制管理。
不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統(tǒng)無需停車,遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車通行。

車牌識別系統(tǒng)的識別率,一個車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用,重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)部門做過的識別率指標(biāo)論述,要求是全天候全牌正確識別率85%~95%。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行以上,采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的照進(jìn)行識別,并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。


其次,車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關(guān)鍵。識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果,那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi),越快越好。

車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系,決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識到重要的一點(diǎn)是識別率達(dá)到是不可能的,照污損、模糊、遮擋,以及天氣原因都可能會影響到車牌識別,而需要做的就是盡可能多的對“問題”進(jìn)行預(yù)先分析,達(dá)到盡可能識別準(zhǔn)確。

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