主動道閘主要結(jié)構(gòu)：
1.機箱：結(jié)構(gòu)堅實結(jié)實，做防雨水和噴塑維護，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開和拆下。
2.擋車(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強筋，質(zhì)量牢靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有開裂的可能性。
3.傳動部分：四連桿平衡設計，欄桿運轉(zhuǎn)輕捷、平穩(wěn)、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經(jīng)過傳動組織奇妙卸載到機箱上。
4.電子操控部分：感應挨近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重操控。
5.由主操控器、集成在減速機上的限位開關(guān)、等組成，并具有能夠銜接三聯(lián)按鈕或其他操控設備實施開、停、關(guān)操控的長途操控接口。電動欄桿其品種安車流量分標準型和快速型；

按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵門型。一起用戶還可選配遙控設備、紅外線檢測維護設備或地感檢測維護設備、ID/IC卡智能停車場辦理體系等裝備。道閘由減速箱、電機、（或許采用液壓）傳動組織、平衡設備、機箱、閘桿支架、閘桿等部分紅。jnlgzn
跟著轎車工業(yè)的不斷開展及轎車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的功用也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、聚散設備、智能防抬功用、遇阻回來設備、升溫功用（在零下40度環(huán)境下運用）、抽風降溫體系（及時下降電機溫度）、主動聚散設備、防撞脫桿設備落速度從0.8秒到6秒不等?，F(xiàn)在，道閘已越來越向高科技方面開展，以習慣商場對產(chǎn)品的需求。

公司是生產(chǎn)和開發(fā)自動門、電動伸縮門、酒店旋轉(zhuǎn)門，玻璃感應門、不銹鋼通花卷閘門、鍍鋅板卷閘門、澳式卷閘門、鋁合金雙層卷閘門、防火卷閘門、車庫門，快速卷簾門，工業(yè)提升門，電動平移門，鐵藝大門，銷售各種卷閘電機，道閘機，自動機。公司以科技為先導，以質(zhì)量求發(fā)展，注重新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)改造、并吸取國內(nèi)外、 同類產(chǎn)品之精華，使公司生產(chǎn)的產(chǎn)品自投入市場以來深受廣大客戶的好評。自動道閘

車牌識別道閘一體機
1、不挑路況，只要原來分體的（攝像機和屏與道閘不在一起的）攝像機放在道閘邊上可以適應的路況，我的道閘一體機都可適用。攝像機左右有近60度角度可調(diào)，上下角度40度可調(diào)。
2、防水效果好，8.5公分的遮雨眉比普通護罩長
3、燈光處理好，燈外置，避免了反光，同時下面的補光燈是光感的，上下結(jié)合補光效果好
4、防尖、防濕氣效果好
5、箱體傾斜15度，顯示屏角度視覺好。
6、安裝施工簡單，只需要插入電源、網(wǎng)絡線和防砸線即可。
7、可兼容變頻道閘
8、可滿足單通道使用，前后都可以有攝像機、屏、補光灑、喇叭

主要特點：1、 大氣、穩(wěn)重、快速、噪音低、散熱快；
2、 機身為加厚鋼板制作，表面經(jīng)過13道工藝流程處理而成，不脫色、不滲水、不生銹，持久耐新、耐用；
3、 主機采用高靈敏限位開關(guān)及瞬間控制起桿落桿到位準確；
4、 控制系統(tǒng)采用數(shù)字芯片技術(shù)，防砸、地感、IC接口集為一體，穩(wěn)定性好，操作方便；
5、 機芯采用目前穩(wěn)定的非等速運行模式，即變速式起落設計，起動慢速、中段快速、尾段減速，操作穩(wěn)定，且大提高了產(chǎn)品的精度，使用壽命更長；
6、 起落過程能迅速響應起桿或停止信號及地感信號，安全性高，誤動概率為零，特別設有延時保護功能，具有雙重控制功效；
7、 內(nèi)置堅固機械底架；
8、 標準配備：鋁合金直桿、拖桿叉、自動搖控器、手動按紐等相關(guān)配件

電氣特性：
1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制，死機
2·采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，磨損偏移
3·采用光電耦合、無觸點、過零導通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作
4·采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞
5·采用機械行程開關(guān)，進行切電總保護
6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機安全，實現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊